所有国家的船在国家水域有什么权利

沿海国在专属经济区内有勘探、开发、养护和管理自然资源的主权权利和建造人工岛屿、设施和结构及从事海洋科学研究、海洋环境的保护和保全的管辖权力。其他国家在专属经济区内有航行、飞越、铺设海底电缆和管道的权利。它们在行使这些权利时，必须遵守沿海国有关的法律和规章。

所有国家的船舶均享有通过群岛水域的无害通过权 群岛水域是一则国际公约法规，指群岛国按照《联合国海洋法公约》规定的方法划定的群岛基线所包围的水域。是一种具有特殊法律地位的海域。

船舶航行权是指在国际水域和各国领海内行使的船舶自由航行和停靠的权利。它是世界各国政府为保障国际航行自由和安全而制定的一个国际法律原则。根据《联合国海洋法公约》规定，所有船只享有在过境、经济和港口内自由航行的权利，而且不应该因为船只或其货物的国籍或是由什么主权国家拥有而受到歧视。

无害通过权概述 所谓无害通过权，是指所有国家，不论为沿海国或内陆国，其船舶在不损害沿海国和平、良好秩序或安全的前提下，均享有自由通过他国领海的权利。这是一项根据长期国际实践所形成的习惯法规则。

无害通过权 无害通过权是沿海国在不影响其水域正常使用的情况下，允许其他国家的船舶以无害的方式通过其水域的权利。无害通过权是国际法所确认的一项关于国家水域制度的原则，它源于英国的“航行自由”制度。目前，各国法律都确认了这一原则，国际上普遍将这一原则作为习惯国际法的一项规则。

过境通行权，是指在公海或专属经济区的一部分或公海或专属经济区的另一部分之间用于国际航行的海峡中使用过境通行制，所有船舶和飞机均享有过境通行权，即为继续不停和迅速过境的目的而行使航行和飞越自由的权利。适用范围不同。

船舶载重吨和载货量

DWT是DEADWEIGHTTONNAGE的缩写，是表示“载重吨”。

船舶载重吨和载货量，载重量吨位，即船舶在营运中的载重能力，净载重吨，是船舶最大限度装货的重量。等于总载重吨减去燃料、淡水、供应品和船舶常数的重量。下面来看看船舶载重吨和载货量。船舶载重吨和载货量1 船舶吨位可以分为重量吨位和容积吨位。

如何计算船的载重量1 船舶允许载运的最大重量，包括货物、燃料、淡水、食物、船员和旅客及其行李的重量。计算单位为吨。其中的货物、旅客及其行李的重量称为净载重量。货船的载重量通常是船舶总重的 40%～60%，客货船的载货量通常是船舶总重的30%～40%。

船舶参考载重吨1 一艘货轮的载重量是5000吨。5000吨载重量，又称总载重量，是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差茄强醒值，用吨位表示。

中国海洋环境保护法有哪些

1、第十一条 核准部门应当自收到申请之日起15个工作日内组织召开评审会，听取有关专家和同级渔业、海事主管部门和军队环境保护部门的意见，并邀请有关省市海洋主管部门的代表参加。

2、中国海洋法规包括法律、行政法规、部门规章、国家规范性文件及地方海洋法律法规。

3、第七条 国家根据海洋功能区划制定全国海洋环境保护规划和重点海域区域性海洋环境保护规划。 毗邻重点海域的有关沿海省、自治区、直辖市人民政府及行使海洋环境监督管理权的部门，可以建立海洋环境保护区域合作组织，负责实施重点海域区域性海洋环境保护规划、海洋环境污染的防治和海洋生态保护工作。