船舶成本管理的改进(船舶制造成本构成)
发布时间:2024-07-17阅读次数:14

大型单件小批制造企业和谐成本管理内容简介

1、《大型单件小批制造企业和谐成本管理》是一本专为大型这类企业的成本管理问题提供深入剖析的著作。它强调,对于提升企业国际竞争力,成本领先策略至关重要。该书深入揭示了大型单件小批制造企业在成本管理上存在的不协调现象,从而提出了和谐成本管理这一全新的理念。

2、和谐成本管理问题:大型单件小批制造企业有其独特特点,成本控制需要重新审视和谐主题,解决主体激励不充分、方法集成不足等问题。和谐成本管理旨在提高成本控制的艺术性和科学性,实现成本满意与持续改进。

3、这是一本关于大型单件小批制造企业和谐成本管理的专业图书,由中国科学出版社出版,属于第一版,发行日期为2008年12月1日。该书采用了硬质封面设计,总共有173页,语言为简体中文,适合中文读者阅读。本书的开本尺寸为16开,这意味着书页布局适中,便于阅读和管理。

4、单件、小批生产的重型机械、船舶、精密工具、仪器等制造企业。不断更新产品种类的时装等制造企业。新产品的试制、机器设备的修理作业以及辅助生产的工具、器具、模具的制造等,亦可采用分批法计算成本。分批成本法是按照产品批别归集生产费用、计算产品成本的一种方法。

5、所以,生产企业在可能的情况下都尽量扩大生产批量,通过批量规模来降低采购成本和生产费用。尽管生产企业更愿意通过批量生产来提高自己在采购中的优势地位,但有时候也不得不面临小批量或单件生产而进行小批量采购的情况,比如:新产品试制、退货返工、小批量订单等。

大型单件小批制造企业和谐成本管理目录

1、引言:大型单件小批制造企业在全球竞争中占据重要地位,成本领先是提升国际竞争力的关键。国内外对此领域的研究已有进展,但和谐管理和成本管理的结合仍有待深入。本研究旨在理论与实践上探索和谐成本管理的理论意义与实践价值,针对大型单件小批制造企业面临的成本控制问题展开。

2、《大型单件小批制造企业和谐成本管理》是一本专为大型这类企业的成本管理问题提供深入剖析的著作。它强调,对于提升企业国际竞争力,成本领先策略至关重要。该书深入揭示了大型单件小批制造企业在成本管理上存在的不协调现象,从而提出了和谐成本管理这一全新的理念。

3、这是一本关于大型单件小批制造企业和谐成本管理的专业图书,由中国科学出版社出版,属于第一版,发行日期为2008年12月1日。该书采用了硬质封面设计,总共有173页,语言为简体中文,适合中文读者阅读。本书的开本尺寸为16开,这意味着书页布局适中,便于阅读和管理。

4、第三章,特别关注大型单件小批制造企业的模型,包括生产类型分析(1)、企业模型的层次结构(2)和具体职能模型(3-4),并总结本章要点。

5、分批法适用于单件、小批生产的产品。有加权平均法,个别计价法,月末一次加权法,不同企业及规模大小和价值昂贵程度分别采用不同的计价法。

船舶建造与项目管理

船舶建造项目的成本管理是项目组在船舶所建过程中实施各项成本核算、成本分析以及成本决策和成本控制船计划管理原则等一系列科学管理行为的总称。在进行船舶建造项目的船舶建造过程的工期管理指的就是船舶建造项目组对船舶建造过程中各个阶段的整体监督以及考核内容。

当船舶建造进度出现偏差时,必须立即采取行动来挽回进度。此时,应优先解决时间关键的工作,例如船体和结构工作。此外,还应对生产过程进行排队和调整,以提高生产效率。借助现代技术和数字化分析工具,我们可以轻松找出生产过程中的瓶颈,并采取措施来优化生产流程。

常规的船体建造和舾装阶段。在固定的造船设施上先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。 由于焊接技术的引进,船体实行分段建造;舾装分为两个阶段:分段舾装和船上舾装,即开展予舾装。

第二章 开业、停业管理第六条 船舶修造企业根据国家交通部和省交通厅颁布的有关船舶修造企业分级标准划分为一级、二级、三级、四级和专项修理五种规模。第七条 设立船舶修造企业的单位和个人在取得工商营业执照后六个月内应向市船舶维修管理处申请办理《船舶修造许可证》。

船舶建造企业安全防护现状分析 1政策和法律上的原因 在国家政策和法律对船舶修造行业的市场准入和源头管理的规定不够明确,准入门槛太低,造成船舶修造行业良莠不齐,竞争无序,缺乏行之有效、相互配合的监管措施和行政手段,致使日常管理针对性不强,管理不到位。 一是行业的快速发展与管理不相适应。

航运成本的构成及特点?

1、船舶运输总成本的构成,因船舶类型的不同,航行区域的不同而略有差异。如集装箱船及滚装船等船舶,除船舶所具有的总成本构成项目外,还应包括箱子费(包括箱子折旧费、租箱费、堆存费、修理费等);地方内河运输船舶还应有养河费;有封冻期的航运企业的船舶还应有卧冬费等。

2、航运业是特殊的物质生产部门,不生产有形的物质产品,且航运业是资本密集型产业。因此,航运成本与一般生产行业的生产成本相比,主要具有以下特点:①成本构成特殊;②资本成本比重大;③波动性较强。

3、航次变动成本是指船舶为从事特定航次的运输所发生的费用。航次变动成本包括燃油费、港口使用费、航道费、吨税、靠泊费、代理费、引水费、拖轮费、货物装卸费、运河通行费、速遣赀、船员航行津贴等费用。