船代外勤转型
船代其实入门门槛比较低，有英语基础，整理好进出口单据，会跑手续就可以了，所以如果从船代行业转型的话，除了和船舶有接触的行业外，都是要从0开始。--- 其实我觉得还是继续干下去比较好，如果当地港口代理船舶数量较多的话，还是考虑继续沉淀，将来能跳槽到大一点的公司做外勤，或者小点的公司当经理。
船代外勤如果就指望工资的话，那肯定没什么动力了，最简单的外快就是多跟船长要点烟，一般联检需要6条或者8条，可以跟船长要10条或者12条，能要的多更好。剩下的可以卖给别人。现在单航次船舶有清污协议费用，这个钱一般是和代理平分的 另外，如果船舶供伙食，或者外籍船员下船找酒吧都可以赚点外快。
船舶外勤和理货员哪个好
1、理货员好。根据查询相关公开信息显示：理货员是在港口从事货物清点、分票、验残及集装箱信息采集等理货工作，工作内容具体，而船舶外勤主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁，事务性工作多，工作内容琐碎。故理货员好。
2、就业方向：港口企业生产一线操作部门的生产调度、计划员（船舶、堆场）、理货员；航运企业、货运代理企业的生产调度、业务员、客户服务人员、单证操作员、报关报检员；船舶代理企业的船务调度、船舶外勤内勤等。
3、如果受条件或环境限制，可选择库管员，理货员，或者开票、发货等职位。 其实我想问你为什么会失业。我一直认为40岁左右是会计最好的年纪。不管你曾经有过多少职业迷茫，即便跌跌撞撞，但是在会计这条道上走到40岁，会计理论和实践的融合达到很不错的高度，管理能力也有了很大积累。
4、较强的港航业务操作能力和实践能力、良好的职业素养和吃苦耐劳精神的应用型高技能专门人才。就业方向：港口企业生产一线操作部门的生产调度、计划员（船舶、堆场）、理货员；航运企业、货运代理企业的生产调度、业务员、客户服务人员、单证操作员、报关报检员；船舶代理企业的船务调度、船舶外勤内勤等。
请问物流公司外勤换单的工作是做什么的,需要外出跑吗?具体点谢谢!_百度...
你好，一般来说任何实体公司都会有个固定的办公场所，外勤的工作性质就是在固定办公场所之外的地方工作，有些是要跑来跑去的，有些则不必。
具体点谢谢！ 你好，一般来说任何实体公司都会有个固定的办公场所，外勤的工作性质就是在固定办公场所之外的地方工作，有些是要跑来跑去的，有些则不必。
船舶代理人所需要的技能
船代的基本也是主要技能，就是跑外勤，针对各个部门按照要求，准备好进出港船舶的单据递交以及录制海关、边防和海事局网上申报。外贸船舶代理需要一定的英语口语基础。
要有海事相关知识，包括航务，机务，货运等相关知识。2 要懂得船舶管理。3 物流的知识只要有所了解就可以。有以上经验基本就可以了，其他相关的细节的东西，需要你在工作中慢慢积累和掌握。如果是个人做就需要你有专业的知识，不知道你在哪个城市，建议去海事相关的学校，那里应该有相关的课程可以学习。
从事船舶代理首先要外语要好，其次要有船舶航运和港口的专业知识，非专科院校毕业的到公司有老的业务员带很快就能入门。男生可以从业务员做起，然国有后慢慢的升，除了有限几个老牌的国有船代以外，一般小的船代公司规模不会很大，也没有什么资产，几个人就能干。职业轨迹可想而知。
船舶（买卖）经纪人：以其航运专业知识和技能，接受船舶买方或卖方的委托，提供船舶的技术规范和市场信息，并作为船舶买卖双方中一方的被委托人或代理人与另一方或另一方的经纪人协商船舶价格、制作船舶买卖合同、安排船舶交割、推荐海事律师以及各种涉及船舶买卖的技术服务商。同样，经纪人无权独立缔结买卖合同。
船舶代理工作流程存在的问题及对策
1、非节假日时间，根据调度日志填写当日的船舶动态表。动态表内容包括前24小时之内开航船舶的开航时间、完工时间、装/卸或数量、开往港，节假日后第一天上班还应包括节假日期间开航的船舶；今后24小时内预抵的船舶的来港任务、预抵时间；当日作业船泊的作业进度；锚地船舶情况等。
2、货运代理具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关等的代理能力，港口程序的运作能力是非常重要的。此外，货运代理所能提供的较低运费率也是考虑的重要因素，货运代理主要与班轮费率关系密切。当然，对货运代理的考察，还应注意资信等其他一些因素。一流货运代理的运作，对货主完成贸易合同是十分重要的。
3、如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱，要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。 2）运往俄罗斯和中亚五国的集装箱到达中国港口后，除非船公司特许否则其集装箱需换成货主自备箱或中国铁路集装箱发运，船公司箱不能继续使用。
4、租船业务流程主要包括询盘、报盘、还盘、接受和签订租船合同等五个环节。询盘 通常由承租人以期望条件，通过租船经纪人寻求租用所需要的船舶，即货求船。报盘 报盘也称报价或发盘，是出租人对承租人询盘的回应。若是船舶所有人先发出的询盘，则报盘人是承租人。报盘又分实盘与虚盘。
5、这时就需要诉讼技巧，首先要准确判断承运人或其代理人是否存在不可免责的过失，如果存在要及时对船舶采取保全保全措施。