船舶营运管理学讲义(船舶营运工作指标的体系结构图)
发布时间:2024-06-30阅读次数:42

船舶载运危险货物安全监督管理规定(2018)

第一章 总 则第一条 为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防治船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规,制定本规定。

新规定中列出了六项“禁止”行为,如运输剧毒化学品、隐瞒危险货物等,以及七项“不得”行为,如客船载客、运送不符合安全规范的货物等。船长作为关键角色,必须充分了解货物信息,加强自身和船员的培训,确保所有操作符合规定。

法律分析:根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格,取得相应的检验证书和文书,并保持良好状态。

法律分析:我国相关法律明确规定根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格,取得相应的检验证书和文书,并保持良好状态。

载运危险货物的船舶应当经过哪个部门批准根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格,取得相应的检验证书和文书,并保持良好状态。

规则中所指危险货物包括贸易性军用危险物资。但船舶装运其它军用危险物资;仍按原有规定执行。第三条 港务监督(包括航政机关,下同)要加强对船舶装载危险货物的监督管理。有关船舶、单位和人员应接受港务监督的监督检查和管理。

造船业如何玩转航运大数据

陈昌运提出,要想实现航运数据传输量大且成本不太高,目前条件下可以采用两种简单实用的方法。一是进行数据岸端有线传输,即当船舶靠岸或靠泊码头时,将数据采用有线加密方式发送到指定的岸上网络信息平台,该岸上网络信息平台的所有者可以是该船舶所属公司,也可以是合作的科研机构。

从行业角度来看 运力供需出现拐点,进而使造船业与航运业的需求增加,出现复苏的迹象。航运业和造船业行业的联系很密切,一面是运力供给方,另一面是运力需求方。在这种集装箱价格保持高位的情况下,下游航运业,特别是因为集装箱船运力比较差所以造船订单大量新增。

求解答:航海注意事项,轮船结构及各部位作用,船员职位及工作,应急措施...

1、⑸事务员[管事]:具体负责全船的生活服务工作;办理进出港有关手续和有关客运工作。支持级 ⑴水手长:在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

2、- 航务经理(Shipping Manager):负责船舶货物装卸、仓储、航线规划等航务管理工作。- 船队调度员(Fleet Scheduler):负责调度和安排船舶在不同港口间的航行计划。- 船舶乘务员(Cruise Staff):在游轮上提供客户服务、娱乐活动和旅游指导等工作。这些职位涵盖了船舶管理、航海、工程和运营等多个方面。

3、REI:轮船船长、航海领航员、大副、试管实验员。 RES:旅馆服务员、家畜饲养员、渔民、渔网修补工、水手长、收割机操作工、搬运行李工人、公园服务员、救生员、登山导游、火车工程技术员、建筑工作、铺轨工人。

4、主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

老旧运输船舶管理规定(2017修正)

1、第一章 总则第一条 为加强老旧运输船舶管理,优化水路运力结构,提高船舶技术水平,保障水路运输安全,促进水路运输事业健康发展,根据《国内水路运输管理条例》,制定本规定。第二条 本规定适用于拥有中华人民共和国国籍,从事水路运输的海船和河船。

2、交通运输部决定对《老旧运输船舶管理规定》(交通运输部令2017年第16号)作如下修改:删去第三十五条。条文序号和个别文字作相应调整。本决定自公布之日起施行。《老旧运输船舶管理规定》根据本决定作相应修正,重新发布。

3、为了有效管理老旧运输船舶,优化水路运力结构,提升船舶技术水平,并确保水路运输安全,促进该行业健康发展,特制定本规定。规定适用于持有中国国籍,在水路领域运营的海船和河船。对于本规定的术语定义,船龄指自船舶建造完成至当前的年份。