2010年货代海运实务知识之海运提单(5)

1、海运提单一般就是指港至港已装船提单（Port to port shipped on board marine bill of lading），习惯简称为海运提单。海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是“单证相符”。下面介绍海运提单的缮制及审核中注意事项。 Shipper，托运人。

2、一）如果信用证要求记名提单，如“consigned to Bank X”，而不是“toorder”或“toorder of Bank X”等，则提单不得在收货人一栏中具名人的名称前出现“to order”或“to order of”的字样，不论该字样是打印还是预先印就的。

3、故当暖湿空气进入舱内时，舱内有的地方凝结露水，有的地方不凝结，有先有后。这就是复杂性的原因之二。

4、一是“凭指示（TO ORDER或TO ORDER OF...）”，即收货人是谁还未定，这种提单可以通过背书（原持有人在提单背面签字，表示转让）自由转让，比较贵重---因为谁“合法”拿到提单，货物就是谁的。这样的提单就是“不记名提单”。

5、可以临时编上提单号、箱封号以及船名、航次等。这里必须指出的是，按期交出一套单单相符、 单证 一致的结汇 单证 是十分关键的。待结汇后，可再以船公司的名义给客户传出提单更改通知，标明正确的船名、航次、箱封号、提单号等，以便客户能第一时间提走货物。

6、索赔时效 进口的货物抵港后，收货人应迅速报关，并根据提单、箱单所列情况，查货验货。如发现货物存有破损、短缺及规格不符等问题时，保留现场并在货物音乐会之日起3日内书面通知承运人，声明保留索赔权；如系货物迟延，应在货物运到后14天内提出。

倒签提单和预借提单有什么危害?它们有什么不同

1、预借提单是在货物尚未全部装船时，或者货物虽然已经由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发的。而倒签提单是指承运人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物实际装船的日期作为提单签发日期的提单。

2、预借提单主要是指在货物实际装船完毕前签发的，并将当天的日期记载于提单签发日期栏内的倒签提单和预借提单都属于欺诈行为。此外，卖方为了掩盖货物小清洁的真相，凭保函要求将本应签发的不清洁提 作为清洁提单签发，使单证相符，顺利结算，并逃避本应承担的违约责任。

3、按不同的分类标准，提单可以划分为许多种类： 第一类 按提单收货人的抬头分 记名提单（Straight B/L） 记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。

4、比如说），客户那也答应了，但是你方由于某种原因不能将货物按时发运，要推迟货物到港日期。但是为了维护你们在客户那边的信誉，会和货运公司货船公司协商把提单上显示的日期写成你们和客户商定的发货日期。

5、电放提单：对于发货人来说电放提单可以避免高额的电放费用，且避免了因为提单丢失而产生的各种风险，对于收货人来说，虽然需要支付电放费用，但是可以更快地提到货物，对于船公司来说，电放提单可以避免因为提单丢失而产生的各种纠纷。

海运提单内容及主要条款分析

区分承运人与托运人之间的责任而记载的事项：如数量争议的批注；为了减轻或免除承运人的责任而加注的内容；为了扩大或强调提单上已印妥的免责条款；对于一些易于受损的特种货物，承运人在提单上加盖的以对此种损害免除责任为内容的印章等。

责任期限条款（DURATION OF LIABILLITY）--一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。集装箱提单则从承运人接受货物至交付指定收货人为止。（4）包装和标志（PACKAGES AND MARKS）--要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。

海运提单正面主要是提单 的基本信息，包括货物的描述、当事人、运输事项等；海运提单背面内 容主要是各种条款，分为强制性条款和任意性条款。 海运提单的正面内容 通常，海运提单正面都记载了有关货物和货物运输的事项。

由于各国航运公司提单的格式不同，其条款的规定内容也互不一样，内容较多，如托运人与承运人的定义、承运人责任条款、运费和其它费用条款、责任限额、共同海损等等，其内容虽多也大同小异，可以归类，一般首要条款中要规定所适用的国际公约（如海牙规则，维斯比规则和汉堡规则），以便在发生争议时作为依据。

提单条款〈背面〉定义货方包括托运人、受货人、发货人、收货人、提单持有人和货物所有人。管辖权凡根据本提单或与其有关的-切争执均应按照中国法律在中华人民共和国的法院解决或在中华人民共和国仲裁。

海运提单与信用证案例

不久，信用证开到，出口公司审证无误，在三天内便装船完毕。但货物装船后，货运代理公司和船公司在提单签发的问题上发生了争议。按照租船合同规定，装船后，5个银行工作日内，租船人将运费电汇到船公司的账户，同时在提单上注明“运费预付”字样。

为此，我方立即要求客户修改信用证（即删除库存拖鞋的质检证条款），客户以改证费用太高且可能影响交货期为由拒绝改证，但表示只要货物和封样一致，他仍会接受货物。

国际贸易实务的案例我国出口公司A公司与美国B公司签订合同出口服装一批，采用贸易术语FCA（《INCOTERMS 2000》），集装箱海运，B公司要求装运期为7月。A公司于2007年7月15日上午将货物交给承运人在上海码头的仓库。当天晚上货物因仓库火灾全部灭失。

本案例中就是典型的货代提单欺诈，日本B公司和日本D船务相互勾结，由日本D船务签发HOUSE提单，日本D船务作为契约承运人委托国内货运代理人中国C公司和实际承运人中国E船务公司订舱运输，由中国E公司向中国C公司签发海运提单。

倒签提单（anti-date B/L） 这是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。当货物的实际装船时间迟于信用证规定的装运期时，托运人为了使提单日期与信用证之规定相符，常常请求承运人按信用证规定日期签单。

正本海运提单的法律性质是货权凭证。被告应承担无正本提单放货的责任。被告不能否以甲方出具的保函对抗原告的诉讼。