曾俭华:湖南人!敢闯,敢拼!敢为天下先的豪气!!!

青春广东——谨以此诗献给中国改革开放三十周年中的青年作者：苏虎《实践是检验真理的唯一标准》的作者胡福明曾这样说过：广东青年有四个“敢”，敢闯敢试敢拼敢为天下先。——题记我是一个普普通通的广东青年，我深深热爱着我的家乡……我是一个热情奔放的时代青年，我深深热爱着我的家乡。

新的学习生活已经开始，实验中学又迎来它的又一批骄子，让我们在新世纪到来之际把科学、理性、民主，进步作为自己的伟大目标，让我们用高尚的品德，优异的成绩献给祖国。

红恩人，敢闯敢拼的红恩精神，我们期盼去年的团体冠军今天再次有精彩的表现。建设村现在正激情满怀地向我们走来的是建设村代表队。建设村有一个坚强团结的班子，我们相信，25名运动员一定会在今天的比赛中不负全村人民的厚望，取得优异的成绩。机关代表队最后向主席台走来的是由15名机关干部组成的镇机关代表队。

物流是企业第3方利润来源吗?

【答案】：在生产力相对落后、社会产品处于供不应求的阶段，需大力进行设备更新改造、扩大生产能力、增加产品数量、降低生产成本来创造企业剩余价值，此即第一利润。

一利润源泉是资源领域。这种说法最早是一位物流学家提出的，所谓的第一个是资源领域，也就是说，经济发展过程中最初企业是把降低人工和材料的成本当作是扩大利润的一个最重要的来源，所以这时候把降低人工和材料作为第一利润源泉。第二利润源泉是人力领域。

．现代物流是生产流通企业的第三利润源泉 20世纪60-70年代，发达国家的企业大多把追求利润的竞争焦点放在生产领域，千方百计降低物资资源消耗获取“企业的第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取“企业的第二利润源泉”。

第三利润源即物流领域，随着市场竞争日益激烈，企业能够占有的市场份额也是有一定限度的，当达到一定限度不能再扩大利润的时候，如何寻找新的利润增长点，这时候发现如果能有效降低在企业成本中占据相当高比例的物流费用，就等于说提高了企业的利润。所以这时候就开始把物流管理称为第三利润源泉。

第三利润源泉是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修先生在1970年提出的。在生产力相对落后、社会产品处于供不应求的历史阶段，由于市场商品匮乏，制造企业无论生产多少产品都能销售出去。

第三物流源的定义：第三利润源即物流领域，随着市场竞争日益激烈。企业能够占有的市场份额也是有一定限度的，当达到一定限度不能再扩大利润的时候，如何寻找新的利润增长点，这时候发现如果能有效降低在企业成本中占据相当高比例的物流费用，就等于说提高了企业的利润。

德勤集团会不会破产

与码头处好关系后，德勤集团的货亏吨现象很少出现。“如1万吨煤炭堆在码头，每天都会有损耗，运时可能只有9500吨，然后码头工人就会给煤洒水，称后还是1万吨，但当你交货时，水分已经蒸发，就亏吨了，我们的货基本不会有这种现象。

对此，有专家指出，如果地球是一家企业的话，已经破产了。此外，许多工业也迎来了冬季。 企业裁员，降薪，资本下降已经上演，很多行业都迎来了“寒冬“。 京东集团的刘强东也公开宣布，未来的京东集团将会裁员近一半数量，并利用技术全面实行“无人公司”等等。

安达信于2002年倒闭前，是和普华永道、毕马威、安永、德勤比肩的全球五大会计师事务所之一。安达信的倒闭缘起美国另一家巨子企业安然公司的破产案。

研究性学习:广告

编辑本段广告的历史 　　◇世界上最早的广告 　　广告是商品经济的产物，自从有了商品生产和交换，广告也随之出现。世界上最早的广告是通过声音进行的，叫口头广告，又称叫卖广告，这是最原始、最简单的广告形式。

仅 1946到1959年，美国广告业就增加了2倍，这个时期广告业务的增长速度超过了整个国民收入增长的速度，购买广告工具的资金有了明显的增长。七十年代以后发展更快，据统计，美国1977年在广告上的费用高达370亿美元，在每一元销售额中约有三分钱是用于广告费用。

现在保存于中国历史博物馆，上面雕刻着“济南刘家功夫针铺”的标题，中间是白兔捣药的图案，于图案左右标注“认门前白兔儿为记”，下方则刻有说明商品质地和销售办法的广告文字：“收买上等钢条，造功夫细针，不偷工，民便用，若被兴贩，别有加饶，请记白。