海运的优点是
在国际货物运输领域，海洋运输（ocean transport）占据了主导地位，其海运量占据了总量的80%以上。这种广泛采用主要源于其相对于其他运输方式的显著优势：首先，海洋运输的通过能力强大。由于不受轨道和道路的限制，它能利用天然航道，具有极高的灵活性，能承载大量货物。（1）其次，运量大是其另一个优点。
海运： 优点：经济性高，大运力，环保性好；适合长途和大宗货物运输。 缺点：运输时间较长；受天气和航道影响大；不适合小批量货物运输。空运： 优点：速度快，安全性高，全球覆盖广；特别适合急需、高价值、体积小的货物。 缺点：成本高昂；运力紧张；对货物种类、数量、体积等有诸多限制。
海洋运输利用天然航道，其通过能力不受道路和轨道限制，能够灵活调整航线以应对政治、经贸环境及自然条件的改变。海上运输的一大优势在于其运费低廉。由于航道为天然形成，港口设施通常由政府建设，这大大降低了海运公司的基础设施投资成本。
海运 优点：运量大，海运费用低，航道四通八达。我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。缺点：速度慢，航行风险大，航行日期不易准确。陆运（公路和铁路）公路：优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜、实现门到门运送；缺点是单位运输成本相对较高。
海上运输对货物的适应性极强。由于上述特点，海上货物运输几乎可以适应各种货物的运输需求。例如，石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式往往无法装运，而船舶通常都能轻松应对。另一个显著优势是海上运输的载运量大。随着国际航运业的发展，现代化的造船技术不断进步，船舶日趋大型化。
海运还能免除重复报关的困扰。陆路运输需要逐柜申报形式报关，而海域报关则是以每票即每批货作为报关的依据。这种方式可以减少因多重报关而产生的额外费用，特别是在一次性大货量进出时，海运运输的优点更加显著。此外，海运还能提高报关效率，缩短货物通关时间，降低企业运营成本。
跨境脉:中国货代物流企业百强名单
上海国际货代物流公司排行榜前六名分别是中国外运股份有限公司、中远海运国际货运有限公司、中集现代物流发展有限公司、全球捷运物流有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司和华运国际物流有限公司。
随着外贸结构调整步伐加快，跨境电商、市场采购贸易及外贸综合服务企业的迅速崛起，“一带一路”倡议与国际产能合作推动了区域间贸易投资的繁荣，国际货代物流业的货源结构、市场区域、运营模式正经历着新的变革。
飞特物流（flytexpress）是中国领先的国际物流综合服务企业。公司成立于2008年，总部位于广州，主要为跨境电子商务运营商提供优质的跨境物流服务。现已在深圳、义乌、上海、杭州、泉州、厦门、长沙、郑州等多地拥有直属分公司。服务网络遍布美国、英国、法国、德国、意大利、加拿大、墨西哥、俄罗斯等上百个国家。
国际货代公司有哪些
国际货代公司包括中国外运、嘉里物流、华贸物流、中集世联达、欧华国际等知名企业。国际货运代理企业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。
德迅公司，源自德国，总部设在瑞士Schindellegi，是全球最大的货运代理公司之一，同时也是世界上最大的无船经营的公共承运人。德铁信可，德国铁路集团全资子公司，主要业务为运输及物流，总部位于德国埃森，德文名为DB Schenker，中文译为“辛克”。
国际货代公司包括德迅、中外运-敦豪、地中海航运、马士基、中远海运等全球知名的企业。这些公司在全球范围内提供海洋、航空和陆地运输服务，以满足各种物流需求。此外，还有如北京扬睿国际货运代理有限公司这样的中国本土企业，在国际货运代理领域也占据着重要的地位。
上海琪邦国际货运代理有限公司是一家不错的上海国际货代公司。该公司是集海运、空运为一体的国际货运代理企业，以国际货代为核心，具备诸多优势。服务种类丰富：提供海运整箱/拼箱、国际航空货运、散货船货物运输、进口报关代理、仓储分拨、进出口代理、特种箱解决方案等全方位服务。
在香港这个全球贸易的重要枢纽中，众多知名的国际货运代理公司云集，它们以卓越的服务和深厚的专业知识，为全球供应链提供了坚实的支持。以下是香港十大备受推崇的国际货运代理公司： 钜航仓储物流：该公司以精细的仓储管理和高效的物流服务著称，提供一站式的供应链解决方案，满足全球企业的需求。
国内海运利润一般多少
一万吨海运货船一年的纯利润大约为三亿元人民币。但这是一个粗略的估计，实际利润可能会受到多种因素的影响，具体如下：运输距离和货物种类：运费的高低直接影响到船只的经济效益，距离越远，运费通常越高。不同种类的货物也有不同的运输成本和条件，可能需要特殊的运输方式，增加额外成本。
一万吨的海运货船，在一年的运营中，其纯利润大约为三亿元人民币。这是一个粗略的估计，因为海运货物的运费受到多种因素的影响，包括运输的距离和货物的种类，这些都会影响到运费的具体数额。通常情况下，这类船只的成本大约在4500至5000美元之间，这个成本主要受到市场传播价格的影响。
从事海运业务已经有11年的经验了。通常情况下，海运业务的正常利润在20到50美元每20英尺集装箱之间。但这种情况偶尔会出现一些异常，比如一个箱子的利润能够达到100美元，这种情况下的货物可以说是高利润货物。然而，这种高利润并非常态。在行业内，利润高低确实会受到货代人员的影响。
国际物流海运一个月能赚多少
作为一名在此行业服务多年的中国海员，深切盼望政府有关部门不要错过这一难得机遇，破除保守观念，本着开拓进取的思想，大手笔的改革创新，尽快制定和修改相关法律法规，主动适应国际航运业以及世界海员劳务市场的操作惯例，与它们接轨，把本应该中国占主导地位的国际海员劳务市场争夺过来，这样，与国有益，同时，也能造福人民。
操作货代的另一项经营收入来自承运入所支付的订舱佣金。在国际海运市场整体滑坡的大环境下，各船公司纷纷转向依靠自己的贷代机构揽贷，能保持公共货代从承运人那里获得数额相当于预付海运费4．25％佣金的口岸也越来越少。
尤其在一些国家铁路网络发达的地区。在国际多式联运中，这些运输方式被灵活地组合起来，以满足不同货物的运输需求和成本效益。例如，货物可以从一个国家通过海运运至另一个国家的港口，然后再通过陆运运至最终目的地。这种方式不仅提高了运输效率，还降低了物流成本，并增强了货物运输的安全性和可靠性。
深圳鲸华国际货运代理有限公司 地址：英龙大厦 这个货代目前实力有限，深圳这边感觉起步不久，主要做一些挂靠美西便宜的船如wanhai，norasia，等等，也做EMC，同样也从city ocean拿CSCL价格。但不能覆盖全美国。
当然，如果条件允许的话，选择公路运输将更加理想。毕竟，随着公路交通设施的不断完善和物流网络的日益发达，公路运输已经成为了人们常用的选择之一，这也是人们优先考虑的方式之一。海运的优势不仅体现在成本上，还体现在灵活性和稳定性方面。
可以的。国际货运代理能注册个体户。strong 主要提交所需的材料就能注册个体户。国际货运代理业就是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
海运出口操作的工资有多少?谁能告诉我?没有悬赏
在中国的大连地区，从事海运出口操作工作的薪资通常在2000到3000元之间，具体数额会根据个人经验、工作表现以及公司的政策有所浮动。值得注意的是，一些物流公司还会提供额外的提成奖励给能够成功订舱的员工。这不仅能够激励员工积极寻找业务机会，也显示出操作工作在物流行业中核心和重要的地位。
实习：4000-5000，3-6个月转正7000-8000，正式合同一年期满，加奖金有10000/月左右。船公司没有货代辛苦，但是门槛比较高，对出身背景、教育背景、专业实操、流利英文有较高要求。
靠泊费+操作费+引航费+拖轮费=5000$/日 船员工资=平均24人*12000rmb/月人=288000￥=36000 从中国到日本以20KT速度需要3天 如果你一个星期来回两次中国和日本，平均装运1500tues，运费700美金，那么你一个星期可以挣100万美金左右。
中国外运是正规国企，五险一金是有的。单证员薪资普遍是3-6K/月。具体薪资依个人能力而定（不含食宿。