如何实现船舶安全管理体系电子化管理

1、QMSBuilder：也称安全管理体系构建系统，可以建立组织结构、流程，可以输入、管理、检索、维护、发布体系文件。体系文件发布到ShipManager、MasterMate。ShipManager：也称岸基船舶管理系统，是船公司用的，可以检索或查阅体系文件。

2、针对不同船舶种类、航区等因素，文件规定制定相应的岸基、船岸和船舶应急预案，并定期组织训练演习。这些文件构成了船舶安全管理的文件化体系。经过审核，符合条件的航运公司由中华人民共和国海事局或指定海事管理机构签发安全与防污染能力符合证明或临时证明，符合条件的船舶则签发安全管理证书或临时证书。

3、监督制度：建立船舶安全与防污染监督检查制度，确保设备维护保养。应急预案：针对不同船舶种类、航区等因素，制定相应的岸基、船岸和船舶应急预案，并定期组织训练演习。

4、推行1+3模式：政府主导，海事、交通（港航）、船主三方协同，形成安全管理体系。

5、重要文件：符合证明和安全管理证书是衡量航运公司及其船舶是否符合安全管理体系要求的关键文件。符合证明证明航运公司整体管理体系满足相关要求，而安全管理证书则针对具体船舶，证明其管理已按照安全管理体系运作。

6、- 建立项目负责人为组长的安全管理体系。- 对职工进行岗位培训和安全教育，持证上岗。- 严格执行火工产品领用制度，确保产品不流失。 施工船舶与船员的安全要求 - 持有有效船舶证书和适航证，配备合格船员。- 船舶设备必须安全有效，通过海事局安全检查。- 保持24小时通讯畅通，显示有效信号。