究竟什么是FOB,包不包括运费什么的?

1、FOB指船上按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。不包括运费、保险费。FOB在货物被装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

2、FOB，也称“船上交货价”，包括了运费。FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

3、FOB）是船上交货价，包含了保险费和承运费等费用，具体如下：FOB（Free On Board，Insert named port of shipment），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

4、FOB贸易方式下，责任风险的划分是装运港的船弦，一旦过了船弦界，就不是卖方的责任。fob运费由谁承担 fob运费由买方来承担。总之通过以上内容，相信大家对于海运fob价格包含哪些费用这个问题已有所了解，可知海运fob的费用包括了很多方面。

5、简便公式：CIF = FOB+远洋运费 +保险费 每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。

6、简单说就是你从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都你出。

港口费用一般包括哪些?应该由谁来支付?

接着是码头操作费（THC），这是装卸、存放、搬运和维护集装箱时，由码头运营商收取的关键费用。无论是装货港、卸货港，还是可能的转运港，都会产生这笔费用。通常，装货人和收货人需要与航运公司协商支付方式。

港口费用包括燃油附加费、日元升值附加费和港口附加费等可根据各港口航线而定。这些港口费用要根据进货方与付货方所签定的付费方式来决定。定义：船舶进出港口和在港作业、停留所要支付的一切费用，又称港口使费。

海运出口，运费预付和目的港费用由不同的责任方支付：运费预付（Prepaid）：通常是由出口方或货主支付的运输费用。这包括起点港口到目的港口之间的运输费用。出口方通常会与货运代理或船东协商，支付运费预付。

影响船舶周转速度的主要因素是指

船的速度与转速有关，但速度快慢船的大小有关。一般大船的转速都比较低推力大，小船转速高。设计考量 水静力学 船舶可以浮在水面上的原因有以下三种：大部分的船舶称为排水型船舶（displacement vessel），船舶的重量因为被船壳排开的水产生的浮力所平衡。

影响航空运输总周转量因素有以下这些：自然因素：主要包括地面自然要素和气象气候条件。经济因素：主要包括经济发展水平，经济开放度、产业结构、相关行业发展状况。社会因素：包括人口因素和政治因素。技术因素：包括科学技术发展水平及重大科技成果。

它的意思是船在没有任何阻力，即水静止不动时的速度。静水速度等于船速，是船舶的重要技术性能，影响船舶运输周期、航运运营成本和航运竞争力。在实际航行过程中，船舶的速度会受到风、流、浪等因素的影响，因此通常取平均航速，如航次平均航速、单程平均航速等，来反映船舶在营运过程中的实际周转速度。

货运订舱uu是什么意思

1、货运订舱是指船舶公司或代理公司与货主或托运人签订合同，约定船舶运输的货物、数量、时间、港口、运价等内容。货运订舱的意义在于确保货物按时按量到达目的港，并保证运费的合理性。同时，货运订舱也有助于优化物流运输，提高效率，降低成本，促进贸易的发展。

2、深圳市诚运通国际物流有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5F8UU57C，企业法人曹磊，目前企业处于开业状态。

3、国际贸易术语分E、F、C、D四组。EXW（EX works）：工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

4、CNF=C&F：即“Cost and Freight 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。CRF（Clean Report of Finding）：验证报告书。需要ITS验货的东西。

5、C&F的概述：成本加运费（Cost and Freight）（named port of shipment），指定目的港。CFR的概述：CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。

6、FOB指定货代的意思就是出口的货物由国外客人指定的货代安排出运。客人一般会给到出口方指定货代的联系方式，出口方联系货代向他们托单，货代会联系船公司订舱。然后出口方将货物送货代指定仓库或者安排集装箱装柜进港并办理出口报关手续。FOB海运费由国外客人承担。

代理协议书

1、代理协议书 篇1 甲方：___软件有限公司 乙方：___为了推动“___ ”在全国市场的销售，并建立良好规范的市场秩序，甲方将在全国范围内建立“___”合作体系。

2、代理协议书 篇1 甲方：___法定代表人：___住址：___邮编：___联系电话：___ 乙方：___法定代表人：___住所：___邮编：___联系电话：___ ___公司结合现在的市场需求的特殊情况，成功地开发了既科学，又适应市场的___产品。

3、代理协议书 篇1 本协议于___年___月___日签订。甲方：___国___；乙方：___国___，甲方指定的合法代理人。协议条款如下： 甲方（简称公司）授予乙方（简称代理人）在___国___经销___的独家代理权，自本协议签字日起___年为期。

想投资买远洋二手货船搞海运,目前是否合适?

我是远洋货船船东，民营企业。投资是否合适？如果按照目前船市来看，投资买船是最合适的；如何变现？买船之后可以有很多变现的方法，比如自己运营或者光租/期租出去。A.如果是自己运营，就要自己组建海运公司，要包含航运部，海务部，机务部，体系办公室和其他公司常规的部门。

然而，船只并非简单的投资品，其运营涉及船舶管理公司的介入。一艘二十万吨级散货船在理想条件下，每天净利润大约十万日元，这意味着需要大约十五年的时间，才能实现成本回收。船东并非坐等盈利，还需承担燃油费、维修费、违规罚款以及法律责任，其中风险不言而喻，尽管如此，他们依然能从中谋取利润。

成立后的中远上海分公司，艰苦奋斗，奋发图强，采用投资建新船、贷款买新船和“二手船”相结合的办法，高速发展远洋运输船队。

上海的几家设计公司对游轮设计都和老外有不少合作，生产设计独立完成难度不大，至于生产工艺方面，不少顶尖的货船的要求比游轮高例如lng，vlcc，vloc，所以问题也不大，更何况国内不少修船厂都完成过大型远洋游轮的维修改造。例如沪东旗下的华润大东和招商集团的友联船厂。

宁波海运 成立于1997年04月18日，截至2018年底，公司总资产达65亿元人民币，净资产20亿元人民币。拥有一支从20000吨级至75000吨级国内沿海和远洋散货船为主体、总运力1558万载重吨的海运船队。近年来公司年货运量超过2500万吨。