中外运公司怎么样?在里面做船代有前途么?

1、如果你们的公司是中外运类的比较大的代理，还是挺有保证的，代理外轮的话对英语有要求的，毕竟很多船员都是老外，单证貌似汉语的很少。

2、中外运。中外运是跑国际运输的，因此工资还是很高的，年工资在8万元到14万元，而船公司工资是6万元。船公司是分职位的，船代的工资低，刚进公司是从船代开始的，因此工资并不高，中外运相对来说是比较稳定的，工人补贴高。

3、两家企业目前的业务互有交叉，但中远仍以航运为主，而中外运长航以国际货代为基础，拓展综合物流等相关物流配套服务。

船代的工作有前途吗?.,,

1、船代大体分为内勤和外勤。内勤就是你所说的类似单证部，外勤更多的需要在码头，海事局，海关等部门来回跑，协助处理船上的一些事情。如果你们的公司是中外运类的比较大的代理，还是挺有保证的，代理外轮的话对英语有要求的，毕竟很多船员都是老外，单证貌似汉语的很少。

2、船代是最后的选择了，一般说来船代前途不是很好。航海毕业的在我看来做引水是比较好的，工资待遇好啊，而且上船时间也不多。至于其他的选择吗，航运这个圈子做什么都是可以的，broker，charter，operator什么的都是可以的。

3、前途？除非将来干好了 混个船代部门经理，否则。。--- 国企和私企的工资标准不一样：如果是外代或者外运这些国企单位外勤的话，工资标准相对高一些，一般在4000左右，私人的话，要看老板给多少了，3000的也有。

船舶代理人概述

船舶代理人是一种专业服务提供者，他们代表船舶经营人或所有者在港口进行一系列活动。他们的核心职责包括代理船舶在港期间的业务处理，如揽货、货物装卸手续的办理、货物的保管和交付给收货人。此外，他们还负责船舶的补给工作，如燃料、淡水和食品的供应，以及协助处理船舶维修、检验和集装箱追踪等事务。

总代理主要负责为班轮制作船期广告、开展揽货工作、办理订舱和收取运费、制作运输单据、代签提单、管理船务及集装箱工作，以及在费率及营运业务方面与政府主管部门和班轮公会合作。简单来说，总代理人能帮助班轮公司办理其自行处理的业务。

国际船舶代理人业务涉及船舶所有人、经营者、承租人和货主，为运输服务提供专业代理。该业务主要涵盖了以下多个关键领域：首先，船舶买卖谈判与完成是代理服务的一部分，涉及买卖双方的利益、权益及合同条款的谈判与落实。

国际船舶代理人作用

1、其次，船舶代理人发挥协调作用。在运输过程中或争议发生时，船舶代理人协助船方、港方、货方等各方解决问题，维护各方权益，确保运输过程顺利进行。再次，作为专业服务提供者，船舶代理人通过专业知识和经验，高效准确地完成委托事项，为委托人提供专业服务。

2、国际船舶代理人业务涉及船舶所有人、经营者、承租人和货主，为运输服务提供专业代理。该业务主要涵盖了以下多个关键领域：首先，船舶买卖谈判与完成是代理服务的一部分，涉及买卖双方的利益、权益及合同条款的谈判与落实。

3、他们的工作包括制作船期广告，负责揽货、订舱及收取运费，为班轮船舶制定运输单据，代签订单，管理船务和集装箱事务，以及代表班轮公司在与政府管理部门和其他机构沟通时，就费率和公司内部劳动事务进行协商。班轮公司通常会授权总代理人处理那些他们自行办理的业务，以提高运营效率。

4、不属于国际船舶代理人作用的是装卸进出口货物。根据查询相关公开信息显示，装卸进出口货物不属于国际船舶代理人作用范围，船舶代理人能够合理安排各项工作，减少委托人不必要的支出，起到降低成本的作用。

5、如临时租船、货物运输协调等，他们的工作更为灵活且响应性更强。无论是哪种类型的代理人，他们的目标都是为了优化国际运输流程，保障委托人的利益，同时确保船舶的安全和效率。在国际贸易中，国际运输代理人的角色至关重要，他们是连接承运人与港口、货物、法律规范的桥梁，扮演着不可或缺的角色。

6、他们的职责在于寻找到稳定的货运合作伙伴，确保船东的船舶能够得到充分利用，从而带来经济效益。他们同样通过市场调研和策略执行，帮助船东找到合适的租船合同，实现双方的共赢。无论是租船代理人还是船东代理人，他们的共同目标都是促进国际运输市场的交易，通过专业的服务和经验，推动整个行业的繁荣与发展。