论述危机管理的意识及处理危机的原则

处理危机的原则之一是及时性。危机发生后，时间往往是最宝贵的资源。及时响应可以最大限度地减少危机带来的损失。例如，在食品安全危机中，企业如果能够在第一时间召回问题产品并发布公开声明，就能够避免事态的进一步恶化，减少对企业声誉和消费者信心的损害。透明性是另一个重要的原则。

第以人为本，依法管理。而在公共危机管理中，以人为本就是把保障公民生命安全作为公共危机管理的着要情悉。增强公民居安思危的意识和自救互救的能力。当危机发生后，要通过应急处理程序，最大程度地保护着大多数人的生命安全，哪怕这样做要付出较大的成本也在所不惜。

第一，公共利益原则。公共危机管理的目的就是要维护公共利益，维护公共安全，使公共利益和公共安全免受公共危机的损害，这是危机管理、运用紧急权力、对人们的部分权利进行限制的正当基础。第二，比例原则。比例原则是指对人民基本权利的限制必须使目的与手段之间符合一定的比例，使限制和保护之间达到某种均衡。

战略先行危机管理原则进行危机管理首要做的工作就是树立危机意识，进而形成危机观念与危机思想。没有危机意识就不会改变的动力，也不会有强大的执行力。危机观念是危机意识的整合和提升，危机思想是危机观念的丰富以及体系化，形成足以指导危机管理实践的思想体系。

可以说，危机是企业综合病症的集中反映。面对杂乱无章的管理状况，遵循系统管理原理，企业需要抓住危机的关键症结，分清主次、有的放矢，从主要病源入手，通过全盘规划、逐项梳理，实现资源优化。同时，需要设立阶段目标，通过阶段进取才能扭转危机局面。

航运企业如何做好风险管理

1、航运企业风险防范的基本策略有两类：风险控制，以防止损失的发生，风险理财，以弥补不可避免的损失。下面就这两种基本的风险防范策略加以说明。——风险控制以减少损失。风险控制策略是指专门设计用来使事故的损失频率或幅度减小以及使损失更可预测的风险管理策略。

2、企业还可以在信息系统的基础上，建立预警机制，设置预警指标体系及其值域和临界点，迅速捕捉风险前兆，提醒决策者和管理者及时采取防范和化解措施。

3、数据融合的力量：内外部数据的深度整合，揭示了隐藏的风险核心，提升风险识别的敏锐度。产学研的深度合作：通过理论与实践的交融，风险管理成果得以生动展现，强化了业务的实践力和创新性。在社会层面，这种数字化转型不仅服务于国家战略，还提供全方位的金融服务，提升企业形象和客户满意度，实现双赢。

4、真正操作起来可没这么简单！）。成本包括：买船：船的价格 船的价格肯定是紧紧跟随航运业周期变化的，所以可以做多BDI指数（波罗的海航运指数）燃料：煤，重油，柴油的价格 这些燃料的价格理论上应该跟随原油价格的变化，所以可以相应做多原油期货。

船舶日常安全管理论文(2)

1、我们要从船舶安全管理长治久安的高度认识安全管理方式由主要依靠行政管理手段转向主要依靠体系法规手段，由经验管理转向科学管理的重要意义，坚持不懈地推进这项工作。

2、船舶日常安全管理论文篇一 船舶电气日常维护保养和管理 摘要：船舶电气设备的良好技术状态是港口航道建设单位施工船舶正常运行的根本保障。本文结合自身工作 经验 ，从电气管理和设备故障检修方面，简述在平时船舶电气管理和设备维护保养上应遵循的原则和掌握的 方法 ，为以后的管理维修提供相关的借鉴经验。

3、船舶检验是一个系统的工程，涉及到多个部门、多个环节，因而对船舶检验质量的监督管理不能只从某一个方面或某一个环节入手，而应从船舶生产、制造、检验、航运等各个环节入手，对船舶生命周期实施全过程控制，打造“造、检、航”船舶安全管理链，严把“三关”，提高检验质量。

如何加强停航船舶的安全管理

1、遇有台风等恶劣天气或紧急情况时，停航船舶应按照正常营运时的最低配员要求配备值守船员。法律依据：《停航船舶安全与防污染监督管理办法》第十一条停航船舶应根据停泊地的实际环境和船舶自身的安全需要，配备足够数量并具有熟练操作能力的值守船员，进行有效值守。

2、乡镇人民政府、街道办事处应当明确渔业船舶安全生产责任人，落实安全生产规章制度，建立渔业船舶跟帮生产制度和渔业船舶安全生产管理台账，督促渔业船舶所有者、经营者以及船长依法生产，加强安全生产宣传教育、培训。

3、符合靠泊限定条件的船舶，相关管理部门不得要求进行重复论证或核定；港口经营人从事减载靠泊和清舱移泊作业，应当按照所在地港口行政管理部门的要求提前报送有关情况；港口所在地港口行政管理部门和海事管理机构应当按照各自职责加强现场监管。

4、其次，船舶的安全设施和防护措施。乡镇内的船舶需要配备必要的安全设施和防护措施，如救生设备、消防设施等，以确保人员和财产的安全。最后，船舶的检验和维护。乡镇内的船舶需要按照规定定期进行检验和维护，检查船舶是否存在安全隐患，并及时修复和处理。

5、五）船舶接受安全监督的情况；（六）航运公司和船舶的安全诚信情况；（七）船舶进出港报告或者办理进出港手续情况；（八）按照相关规定缴纳相关费税情况；（九）船舶检验技术状况。第十七条　海事管理机构应当按照第十六条所述信息开展船舶综合质量评定，综合质量评定结果应当向社会公开。

船只管控措施是啥意思

这句话指海警对海上船舶、人员、活动等的管理和控制措施。海警管控措施的实施是为了确保海上活动的安全和秩序。海上环境复杂多变，船舶、人员和活动之间的相互关系需要得到有效的管理和控制。海警通过实施管控措施，可以确保海上活动的规范和有序，防止海上事故和犯罪行为的发生，保障海上安全和稳定。

海上航道管制是指对于航行在海上的船舶进行管理和控制，确保船只之间的安全和相对顺畅的运输，包括领航员指引、交通管制、航道标志管理等。海上航道管制是海上交通重要的组成部分，是确保海上安全航行的关键。

限船是指针对一个特定区域或一个具体航线对船只的数量进行限制的措施。一般来说，限船的目的是为了控制船只过多造成的交通拥堵、环境污染等问题，同时能够保护海洋生态环境和减少对港口、码头等设施的过度利用和破坏。

管控点是指在一定时期内，一定条件下，为实现一定质量目标，为解决管理工作中的主要问题或控制薄弱环节而需要特别注意监督、控制的重点。只要是在管控措施条例以内的内容，所有的事情按照管控文件进行处理。