咨询一下高级船员和三副。

高级船员包括：船长；大副；二副；三副；轮机长；大管轮；二管轮；三管轮和过去的报务员。其中船长；大副；轮机长和大管轮属于管理级船员，而上面的其他高级船员属于操作级船员。海上生活除了忍受寂寞还要看是否晕船。在海上负责航行值班并负责自身业务所要求的设备的保养和测试等。

船员级别划分：高级船员，普通船员 1）高级船员分以下10名 【船长】：船上总指挥，最高级别。 【轮机长】：属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。 【大副】：船长的助手，主要负责甲板日常工作，协助船长对船舶的安全航行。 【大管轮】：负责主机的正常运转及日常维护保养。

三副： （有18个月水手资历再完成1年的航海类教育培训）履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。△ 轮机部 高级船员（1）轮机长： （18 个月以上的大管工作资历可申请轮机长考试）是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。

高级船员的薪酬相对较高，目前船长和大副的年薪大约在三万至五万元人民币之间，而二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮和三管轮的年薪也大致处于这一区间。这些职位通常需要较高的专业知识和技术水平，因此待遇较好。相比之下，普通船员的收入较为稳定，但总体来说较低。

船上共有八名高级船员，分别是船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，大、三副负责船舶航行中驾驶台的值班，大、三管轮负责机舱值班，船长是船舶的最高领导，负责全船的工作，大副是甲板部部门领导，轮机长负责机舱工作，大管轮是机舱的部门领导，领导机舱工作。

【大管轮】专注于主机的正常运转和日常维护，确保船舶动力系统稳定。【政委】负责船员的思想政治工作，确保团队精神，有的船舶政委还兼任医疗职责。【机电员】则负责全船电气设备的日常维护保养。【二副】主要负责驾驶船舶，保证正常航行。【三副】专注于消防救生工作和驾驶室日常值班。

十万吨的铁矿粉船在码头上卸完货,卸货单位能赚到多少钱?

一般情况下，这种船型过港费用较低，每吨也就是2~3元利润，卸一艘船舶几十万元的利润。如果是内贸船舶，利润还要低得多。

港口集装箱挂车工资怎么算

港口集装箱挂车工的工资来源有两个：基本工资和绩效工资。基本工资一般按照国家或地区规定的最低工资标准进行计算。绩效工资则根据个人的工作能力和工作业绩进行测算和调整。

挣钱。天津港短装箱挂车拖运，全年有活，工资准时月薪5W~5W，有货运资格证和A证即可，挣钱。集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

工资3000-5000分省内省外。要开集装箱先做副驾，至少有人先带你一个月才行。

船员真的工资那么高吗?你们可以登陆航运在线,船员招聘网看下...

1、这就是船员的日常职责。根据个人职务的不同，船员的收入也存在显著差异。普通船员如水手和机工的月薪大约在8500至9000元之间。而高级船员，如大副、大管轮等，则收入普遍较高，通常是普通船员的几倍乃至十几倍。以上就是航运在线小编的经验分享，希望能帮到你。

2、获取消息的来源确实很重要。如果你是从航运在线或海员招聘网这类专业网站上看到的信息，那么可信度较高。这些网站通常会提供真实可靠的招聘信息。不过，如果是像智联招聘、58同城这样的综合类招聘平台，那么信息的真实性就需要打上一个问号。综合类招聘平台上的信息往往良莠不齐，需要仔细甄别。

3、可信，因为船员招聘网要审核公司的营业执照的。中国目前船员类招聘网站人气比较好的是 船员招聘网 航运在线 这两个网站可信。但是你要联系时只能拨打方框内他们公司的电话，不要拨打私人手机！目前船员找船上基本都去那两个网站。

4、为了确保信息的真实性和准确性，建议直接联系宁波海之星远洋渔业有限公司获取第一手资料。你可以通过官方网站、客服电话或者电子邮件等方式进行确认。同时，也可以向已工作的船员朋友咨询，了解公司的工作环境和待遇情况。此外，正规的远洋渔业公司通常会有明确的招聘流程和要求，包括健康检查、语言能力测试等。

5、通常而言，相同职务的情况下，国际航线船员工资高于国内航线。船型方面，相同职务与航线的前提下，液货船的薪资普遍高于集装箱船与散杂货船。经验同样对薪资有影响，具备丰富经验的船员在相同职务与条件下的工资会更高。以上信息由航运在线船员招聘网提供，希望能为读者提供参考。

6、针对薪资范围5000—8000元的说法，此数字本身并无绝对可信度，因为远洋船员的薪酬受到多种因素影响，包括但不限于船型、航线、工作年限、技能水平以及船东政策等。在不同情况下，实际所得薪资可能与此有所出入。在寻找远洋船员工作时，建议直接与公司联系，获取第一手信息，确保招聘信息准确无误。

为什么渔民这项工作普遍不被现在的年轻人接受?

1、渔民这项工作普遍不被现在的年轻人接受，原因在于其劳动强度大，工作环境艰苦。 渔民需要长时间在船上工作，忍受孤独和不便，且收入不稳定。 这些因素导致年轻人不太倾向于选择从事渔民职业。

2、现在年轻人不接受渔民的工作是因为这项工作实在是太辛苦了，不但要忍受寂寞，还要承受艰辛的工作，收入又不稳定，所以年轻人不太愿意做。

3、你好，因为现在的年轻人都比较害怕吃苦，主要是安逸惯了，所以吃不了这样的苦了。

4、长途车司机 这类工作常与艰苦的生活条件相伴随，但薪资往往非常可观。然而，对于潜在伴侣而言，这样的生活模式可能难以接受，难以满足家庭生活的需求。渔民 渔民们常常远离陆地，独自行走在浩瀚的海洋上。这种职业虽然薪资不菲，但其生活的孤独与风险同样令人望而却步。

5、具体来说包括年轻人追求事业上的不断进取他们不会选择摸鱼的工作、年纪大的人更注重稳定既然可以摸鱼到退休当然会愿意接受，以及是否会做一份摸鱼的工作直到退休取决于工资待遇的状态这三方面情况。1，对于年轻人来说，他们追求事业上的不断进取，他们不会选择这份工作。