国内船舶管理业规定关于修改《国内船舶管理业规定》的决定

第一条，关于企业管理人员配备：从事船舶管理的公司需依据管理的船舶数量配备相应数量的海务和机务专职人员。具体要求如下：沿海普通货船管理：1-10艘，至少1人；11-20艘，至少2人；以此类推，30艘以上需4人。 内河普通货船管理：类似要求，如1-10艘，至少1人，100艘以上需4人。

船舶应当将使用完毕的船舶垃圾记录簿在船舶上保留2年；将使用完毕的含油污水、含有毒有害物质污水记录簿在船舶上保留3年。 第二十条 船舶污染物接收单位应当将接收的污染物交由具有国家规定资质的污染物处理单位进行处理，并每月将船舶污染物的接收和处理情况报海事管理机构备案。

法律分析：为规范船舶管理业经营活动，维护船舶管理市场秩序，保障水路运输安全，促进水路运输业健康发展，根据有关法律、行政法规，制定本规定。本规定适用于在中华人民共和国境内的国内船舶管理业务经营和监督管理活动。

船舶管理(船舶驾驶专业)目录

1、船员管理 - 第一节深入探讨的是国际《STCW78/95公约》，它是全球船员培训和适任标准的基础。 - 我国为履行公约，制定了相应的立法和规章，确保船员权益和航行安全。 - 船员职务规则是船员操作的关键部分，节选其中重要部分供学习。

2、烟台海员职业中等专业学校 是一所国有公办航海类中等职业学校，隶属于交通运输部烟台打捞局。 烟台海员职业中等专业学校专业 ：船舶驾驶、轮机管理、 船舶电气技术、旅游服务与管理、工程潜水 。

3、船舶与海洋工程就业方向及前景：海洋运输类企业：船舶设计、生产制造、质量检验、船舶管理、船舶驾驶。

4、重庆船舶工业技工学校在2024年开设的专业包括：船舶驾驶、旅游服务与管理以及机电技术应用。以下是各专业的详细内容。船舶驾驶专业旨在为中国航运事业培养人才，包括大副、二副、三副、高级值班水手及值班水手。课程涵盖航海英语、航海学、船舶管理、海上货物运输、船舶操纵与结构与设备等。

交通运输部关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定(2009)

1、在第三条中增加一项作为第六项：“单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船（含油驳）。”增加一条作为第三十八条：“为保护水域环境，对已投入营运但未达到强制报废船龄的单壳油船实行限期淘汰。具体时间和实施范围由交通运输部另行公布。

2、《交通运输部关于修改〈老旧运输船舶管理规定〉的决定》已于2021年6月23日经第15次部务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。

3、将第一条修改为：“为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，根据《国内水路运输管理条例》，制定本规定。

4、将第二十二条修改为：“海事管理机构在现场监督检查时，发现从事国内运输的老旧运输船舶不能提供有效的船舶营运证件的，应当通知船舶经营人所在地设区的市级人民政府水路运输管理部门依法处理。”删去第四十二条。条文序号作相应调整。本决定自2017年5月23日起施行。