mbl和hbl分别是什么意思

MBL即海运提单，指船公司运输货物时出具的提单；而HBL为航空运单，是航空公司用于航空运输货物时出具的运单。两者的主要区别在于运输方式和适用的场景不同。解释： 定义与性质：MBL是海运提单，它是船公司为承运海上货物运输的货物而签发的提单。

MBL是由船公司出具的提单，俗称“海单”，安全性最高，但是由于货代出海单的话没有什么利润，所以一般货代不出海单。HBL就是货代出的提单，简称“货代单”，一般情况下都是出货代单的。

MBL的英文全称是Master Bill of Lading，俗称船东提单、船东单，如果有分单的话，MBL通常也被称为主单。

HBL是House Bill of Lading的简称，即货代提单；MBL是Master Bill of Lading的简称，即船东提单。解释：HBL：货代提单。这是由货运代理签发的提单，用于表示货物已从发货人手中接收并处于其控制之下。当货物通过货运代理进行转运时，货代提单是证明货运代理接受货物并开始处理运输事宜的重要文件。

单据的海运提单

1、抬头不同：提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。性质不同：提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。

2、海运提单（以下简称“提单”）是在海上运输（主要是班轮运输）方式下，由承运人或其代理人签发的，确认已经到（或已装船）某种货物，并且承诺将其运到指定地点交与提单持有人的一种具有法律效力的证明文件。

3、提单是货物收据、运输合同的证明、也是物权凭证。海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。流通转让不同。提单可以是指示抬头形式，可以背书流通转让。海运单是一种非流动性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。形式不同。

08国际货运代理:海运程序以及海运提单的审核

国际海运的第一步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运。出口拖运通常会选择公路（通过卡车）、铁路或组合运输，至于费用方面，一般由托运人支付，但也可以协商下，由收货人支付。

否则，就只能认为货运代理提单是由货运代理以自己名义签发的，否则则应依此提单承担货物运输的责任，只有一个例外就是货运代理提出相反证据，或委托人承认这种委托代理关系的存在，并且只能约束委托人本身，国际货运代理操作流程。

海运提单可以从不同角度，于以分类：根据货物是否装船，可分为“已装船提单”（Shipped B/L）和“备运提单”（Received for shipment B/L）。“备运提单’上加注 “已装船注记”后，即成为“已装船提单”。根据报单上对货物外表状况有无不良批注，可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。

海运提单有哪些常见的分类?这种分类有什么价值?

备运提单又称为收讫待运提单，是指货物已由承运人接管，承运人应托运人的要求而签发。银行一般不接受备运提单。另一种做法是，货物装船后，船公司在提单上加注On Board 单并小签，即变为已装船提单。备运提单最早在19 世纪末美国出现，随着集装箱运输的发展，装箱前签发备运提单。 按提单收货人抬头划分。

根据收货人抬头分为记名提单、不记名提单和指示提单。记名提单（Straight B/L），又称收货人抬头提单，它是指在提单的收货人栏内，具体写明了收货人的名称。由于这种提单只能由提单内指定的收货人提货，所以提单不易转让。

“清洁提单”（Clean B/L）：是指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上未加任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。（2）不清洁提单（Unclean B/L； Foul B/L）是指承运人在提单上对货物表面状况或包装有不良或存有缺陷等批注的提单。

根据货物表面状况有无不良批注分类 清洁提单（Clean B/L），是指货物装船时，表面状况良好，承运入在签发提单时末加上任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。 不清洁提单（Unclean B/L or Foul B/L），是指承运人收到货物之后，在提单上加注了货物外表状况不良或货物存在缺陷或包装破损的提单。

提单OCEAN是什么

海运提单（Ocean Bill of Lading），是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

OCEAN是海运，B/L 是提货单的意思，合起来就是海上联运提单 pp是预付（prepaid）的意思，就是预付运费。

OCEAN BILL 指的是海运提单，是货物在海上运输过程中的重要凭证。它表明了承运人已收到指定货物，并将按照提单条款运输货物至目的地。MASTER BILL 是主提单，由船公司直接签发给托运人的提单。它是船公司对货物运输的正式确认，具有法律效力。MASTER BILL在国际贸易中通常直接用于货物的交接和运输。

特权不同：海运单不是物权凭证，而海运提单是。Bill of Lading（Ocean）： 海运提单。是一种有价值的文件，通常由船长，代理行或船东代表签署，提供货主的一种票据；证明货物的品类，数量，装上船的日期，目的地以及所经港口等。

海运提单注意

提单作为结汇的必需单据，在跟单信用证结汇时，银行要求提供的单证必须一致，因此提单上所签日期必须与信用证或合同要求的最后装船期一致或先于装期。如果预计货物无法在信用证装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改信用证，避免使用“倒签提单”、“预借提单”等欺诈行为获取货款。

提单一般签发三份正本和多份付本，但通常只需正本之一在目的港提货，其余副本作废。因此，正本提单的保管非常重要，防止遗失。谨慎接受记名提单，因其限制转让，可能导致货款纠纷。发货人应了解相关法律风险。提单的签署可能涉及予借、倒签或修改，需根据信用证要求进行处理，避免潜在问题。

一般贸易方式下要谨慎接受记名提单，因为记名提单只能由提单收货人栏内指定的收货人提货，不能背书转让，根据美国及有些国家的法律实践，记名提单下，承运人无需凭正本提单就可将货物交给收货人，所以发货人要谨慎处理，以免发生货款纠纷。小心处理予借提单，倒签提单及不清洁提单。