烟台市渔业船舶船员证书核发法律依据是什么

烟台市渔业船舶船员证书核发的法律依据是什么《渔港水域交通安全管理条例》第十四条：渔业船舶的船长、轮机长、驾驶员、轮机员、电机员、无线电报务员、话务员，必须经渔政渔港监督管理机关考核合格，取得职务证书，其他人员应当经过相应的专业训练。

烟台市渔业船舶船员证书核发如何规定《海上交通安全法》第七条：船长、轮机长、驾驶员、轮机员无线电报务员、话务员以及水上飞机、潜水器的相应人员，必须持有合格的职务证书。

烟台市渔业船舶船员证书核发的法律依据《渔业船员管理办法》第三条：农业部负责全国渔业船员管理工作。县级以上地方渔业行政主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构，依照各自职责负责渔业船员管理工作。第四条：渔业船员实行持证上岗制度。

乙类五等适任证书适用于30总吨以下渔业船舶。第十二条　轮机人员甲类一等适任证书适用于所有渔业船舶，甲类二等适任证书适用于主机总功率3000千瓦以下渔业船舶，甲类三等适任证书适用于主机总功率750千瓦以下渔业船舶。

船舶管理体系包括哪些

船舶运营管理：包括船舶日常运营和管理、船舶安全管理、船舶维护管理、船舶人员管理等。 船舶安全管理：包括船舶安全规则和程序的制定、安全培训、事故调查和风险评估等。 船舶质量管理：包括船舶质量管理体系的建立和遵守，确保船舶质量符合相关标准和法规的要求。

法律分析：船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。

船舶设计公司的管理体系通常包括以下几个方面：质量管理体系：包括制定质量方针、质量目标和计划、制定和实施质量手册、管理程序和工作指导书、进行质量培训和评估、开展内部审核和持续改进等。项目管理体系：包括项目计划、进度控制、风险管理、资源管理、成本控制、质量管理、交付管理等。

船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。

针对不同船舶种类、航区等因素，文件规定制定相应的岸基、船岸和船舶应急预案，并定期组织训练演习。这些文件构成了船舶安全管理的文件化体系。经过审核，符合条件的航运公司由中华人民共和国海事局或指定海事管理机构签发安全与防污染能力符合证明或临时证明，符合条件的船舶则签发安全管理证书或临时证书。

船上人员,有什么职位,比如船长,大副等

1、船长：负责全船的管理和驾驶工作。 大副：管理甲板日常工作，负责货物配载和运输管理。 二副：执行驾驶任务，管理驾驶设备技术，负责航海图书资料。 三副：负责船舶航行、停泊期间的技术管理，包括救生和消防设备。 水手长：领导水手进行甲板日常维护和保养工作。

2、船长：负责整个航行队伍的工作安排、指挥和协调，制定航行计划，决策和解决问题。 大副：负责协助船长执行航行任务，管理船员和执行各项职责。 二副：负责导航和舵机操作，管理航海液冲图和航行仪器。 三副：负责执行雷达和电子导航设备操作，协助舵机操作和航行安全。

3、甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。轮机部或举：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。

4、船长：负责整个船舶的航行和管理工作，是船舶上的最高领导。 大副：船长的直接助手，负责船舶的日常运作和船员的管理。 二副：通常负责导航和航海图的维护，以及船舶的安全设备。 三副：负责船舶的救生设备和应急准备，同时协助大副和二副。

5、大副是船长的助手，负责协助船长管理船舶。他们需要具备较高的航海技术和组织能力，能够领导船员完成各项任务。大副的职责包括制定船舶的日常工作计划、组织船员进行训练和学习、负责船舶的维修保养等。二副和三副是船上的低级军官，负责协助大副完成航行和船舶管理工作。

中华人民共和国国际船舶保安规则(2019修订)

1、第一章　总则第一条　为加强国际航行船舶保安管理，根据经过修订的《1974年国际海上人命安全公约》（以下简称SOLAS公约）和《国际船舶和港口设施保安规则》（以下简称ISPS规则）的规定，制定本规则。

2、三）保安等级3，当保安事件可能或者即将发生（尽管可能尚无法确定具体目标）时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。中华人民共和国海事局根据威胁信息的可信程度、得到佐证的程度、具体或者紧迫程度以及发生保安事件潜在的后果确定和调整船舶的保安等级。船舶保安等级由交通部发布。

3、国际船舶保安规则规定，第八条要求船舶需遵循SOLAS公约和中国海事局的规定，配备AIS、《船舶连续概要记录》，安装船舶保安警报系统，并标记永久识别号。

4、国际船舶保安规则第二章着重于定义船舶的三个安全等级，从低到高依次为保安等级2和3。保安等级1被视为最低标准，要求船舶始终保持基本的防范措施，确保船舶及其人员的安全基础。当面临升级的保安威胁时，船舶将提升至保安等级2，这意味着需要实施额外的保护措施，以应对可能存在的中等程度的保安事件危险。

海员与海军的区别

职业不同 海员是航行大海的船只的工作人员。海军，是中华人民共和国的海上武装力量，中国人民解放军的海上军种。职责不同 高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高。普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。

负责不同、本质不同。本质不同：海员是在海上工作的船员，包括船长、大副、二副、三副、轮机长等，海军是一种军事力量，维护国家安全和利益等任务。负责不同：海员负责船舶的驾驶、管理、维护等工作，以确保船舶的安全和顺利航行，海军需要接受专业的训练和装备，以执行海上任务。

职业差异 海员是负责在航行大海的船上工作的职员。他们通常在货轮、客轮等船舶上担任职务，负责船舶的运营和货物运输。而海军是中华人民共和国的海上武装力量，是中国人民解放军的一个军种，负责保卫国家的海洋领土和海洋权益。

海员指在海上工作的船员，一般是带有营运性质的，如货轮、油轮、邮轮、客轮等。一般是驾驶、轮机及少量的服务员、厨师等。海军指在海上工作的军队，属国防，包括各种舰载兵种，如飞行兵、雷达兵、炮兵、鱼雷兵、机械兵等分属舰上各部门。

高级海员又分管理级和操作级 管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有} 操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理.普通海员又称支持级 水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。