11规则甲类船舶驾驶员三副考试
因为是从04转11规则后，这边是需要全部重新考，但是只需要交报名费用就够了，大概是300左右，报名之前需要把补差全部了才行。小证和适任证补差完了才能报名。
水手自考三副要看科目：航海英语，操纵与避碰，结构与货运，航海学，船舶管理共5门。国家有新规定，根据11规则，凡是具有18个月的资历的水手机工都可以参加晋升培训，参加为期一年的全日制学习，通过考试即可取得白皮三副三管适任证书。
申请无限航区、近洋航区大副，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月。
总共有理论知识有5大科目：航海英语，操纵与避碰，结构与货运，航海学，船舶管理。初中的当然能，不过自考是不可以的。现在11规则，你要是有海上服务资历，是可以学甲类三副的但是需要专业的培训，以及授课时长达到一定标准才可以申请到考试资格。
在考虑是否可以直接考取甲类三副资格时，首先需要明确你的航海驾驶专业的性质。对于那些就读于“非航海类大专毕业生海员培训”的学生，结业后可以直接参加甲类一等船舶三副的考试。然而，如果是其他类型的两年制培训，则不符合直接参加甲类三副考试的条件。
看明白没，中专院校可以考，但是要经过11规则过渡期培训，比如驾驶台资源，电子海图。半个多月课时吧，然后可参加考试。但是现在中国还没有有资格培训新规则课程的院校。期待中。。2 。
江苏航运职业技术学院一年学费多少钱及各专业的收费标准
1、++江苏航运职业技术学院的学费在普通全日制本科生中是比较低的。 江苏航运职业技术学院是一所全日制高等职业院校，属于专科教育，相对于本科教育而言，学制短且课程相对集中，学费自然也相对较低。
2、请问你是报我们学校什么专业呢？每个专业学费不一样哦，上半学期基本在4000到5000之间，家庭贫困的每年都国家有助学金下半学期就少了，每个专业不同大概都是一两千吧。我们学校在专科里算是不错的了，隶属江苏省交通厅。
3、年 江苏 航运职业技术学院招生章程已经公布，主要包含报考条件、招生计划、录取规则、 收费标准 等信息，以下是详细内容，供大家参考。
4、江苏航运职业技术学院性质为公办，层次为专科，类型是理工类，学校地址位于江苏省南通市经济技术开发区通盛大道185号。
考船舶驾驶证的必备书籍
1、考船舶驾驶证的必备书籍 船舶驾驶概论，这是一个非常重要的书本。主要讲了关于一些基础内容和基础知识，在我里面需要进行背诵，主要内容就在里面同时也有一些比较重要的历史时间和一些重要的知识也在里面。
2、考船舶驾驶证，需要到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。
3、要获得《适任证书》，除了通过上述考试外，还必须满足以下条件：已持有船员服务簿；符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员健康标准；完成与申请类别和职务资格相对应的培训；通过国家海事管理机构规定的相应科目考试；具备有效的水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好。
4、船员还需掌握一系列的专业知识，包括《船舶消防》、《海上急救》、《救生艇筏操作》以及《海上求生》等课程，这些都是成为合格船员的必备证书。在具体操作层面，船员要获得适任证书，必须先通过理论考试，包括船舶结构与设备、航海知识、轮机知识、货物运输管理等课程。
现在水手自考三副要看考几门。
水手自考三副要看科目：航海英语，操纵与避碰，结构与货运，航海学，船舶管理共5门。国家有新规定，根据11规则，凡是具有18个月的资历的水手机工都可以参加晋升培训，参加为期一年的全日制学习，通过考试即可取得白皮三副三管适任证书。
一年制三副证的考试涵盖了七门基础课程，分别是航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理和船舶结构与设备。这些课程旨在为学员提供全面的理论知识。除此之外，还有四门评估科目，分别是货物积载与系固、海图作业、航线设计以及航海仪器的正确使用。
航行职能；航海学；船舶值班与避碰；航海气象与海洋学；航海英语；货物装卸和积载职能；海上货物运输；船舶作业管理和人员管理职能；船舶管理；船舶结构与设备。
有关船舶与海洋工程专业的若干问题
1、看自己的职业规划与定位。如果直接工作的话可能是上海的船厂，如果读研可能就业面广一些，设计所等等。考研的话有很多选择：哈工程，大连理工、武汉理工、江苏科技都可以。相对于其他学校上海交大对于学生的分数要求很高。录取非211学校的学生条件相对要高。
2、学习船舶与海洋工程核心课程有一定难度。 该专业不适合其他专业。不建议学船舶与海洋工程专业的原因之一：个别高考生的目标专业并非是船舶与海洋工程，但却因为志愿报考失误而被调剂到了船舶与海洋工程专业读书学习。
3、本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
4、船舶与海洋工程专业是一个融合了物理、数学、工程学等多学科知识的领域，因此学生在选择此专业之前需要满足一定的学科基础要求。物理和数学是该专业的基石，学生必须具备扎实的基础，因为这些知识是理解和分析船舶和海洋工程的关键工具。工程学同样至关重要，它涉及设计、制造和维护船舶与海洋结构。
5、此外，这个专业还要求学生具备一定的实践经验。许多课程和项目都需要学生参与实际的船舶与海洋工程工作，例如船体设计、海洋结构分析、海洋环境监测等，以培养他们的实践能力和解决实际问题的能力。除了理论和实践能力，船舶与海洋工程专业的学生还需要具备扎实的英语水平。
6、船舶与海洋工程专业按照大学课程划分属于工程类科目，这类科目男生的数量多于女生，通过我现在所在的AR调查机构对近几年的工程类科目的毕业生就业情况的汇总不难看出，就业的难度还是比较大的。即使在已经就业的毕业生中男生的比例也大于女生。
我是学船舶驾驶专业的,今天专科毕业,我想考研究生,有没有什么时间限制...
船舶驾驶专业的前景非常广阔，工资待遇也很高。我儿子就是毕业于重庆航运旅游学校，至今已有六年的时间了，现在他已经成为了船长，年薪大约在三十几万。他的一些同学则选择去远洋航行，年薪更是达到了百多万。有的同学则在港口海事局工作。
三副（管轮）需要经过8科考试，专科或专科以上毕业就可以考取，考过之后为见习三副（管轮），在船上跑12个月后直接提升为三副（管轮），在12个月在船上经验直接升为二副（管轮），之后在船上经验18个月之后允许考大副（管轮）（考8科考试），之后在船上经验18个月后，可以考船长（老轨）。
除了就业机会，船舶驾驶专业还为个人职业发展提供了广阔的空间。毕业生可以通过持续学习和进修，提升自己的职业素养和技能水平，逐步成为该领域的专家和管理人员。随着行业技术的不断进步，船舶驾驶专业的技术含量也在不断提升，这使得该专业的职业道路更加多样化和丰富。
未来，随着技术的进步和航运业的发展，中专船舶驾驶专业的毕业生将有更多的发展空间和就业机会。总的来说，中专船舶驾驶专业具有一定的前景。对于那些热爱航海事业、愿意在船舶行业发展的学生来说，这是一个值得选择的专业。当然，学生也需要具备扎实的专业知识和良好的身体素质，才能在这个行业中取得成功。
船舶驾驶专业，作为具备广泛前景的学科，聚焦于船舶导航、操作与安全管理知识技能。全球贸易与旅游业的繁荣，为航运业带来持续增长，进而创造出船舶驾驶专业的就业契机。此专业毕业生在海事管理、航运公司、码头、海上油气勘探与生产、海事局、海岸警卫队、海上渔业等多个领域都能寻得合适岗位。
先说工资，远洋三副大约2500USD左右，应该差不多吧，国内的航线应该会低一点，公司不同待遇也会不一样的，对于一个刚毕业不久的年轻人来讲，算是比较高的了。从实习生的三副证书，到换取正式三副证书，要有12个月的海龄。