海运运输合同范本

1、根据《中华人民共和国合同法》和海上运输管理规定的要求，___（简称甲方）向___交通海运局（简称乙方），计划托运___货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下： 运输 方法 乙方调派___吨位船舶一艘（船舶 吊装设备），应甲方要求由___港运至___港，按现行包船运输规定办理。

2、乙方订舱时，应提供相关出口报关文件，依据不同贸易性质备齐所需之单证包括：合同，商检证明，核销文件，许可证，报关单，手册，发票，装箱单，出口报关单副本，协议书及国家规定之有关批文等合法，合格文件。

3、本协议根据《中华人民共和国合同法》以及国家经济法律、法规和政策制定，旨在明确双方权利义务，基于平等互利、相互协作原则签订。合作项目：项目名称、经营范围、经营地址等信息需具体明确。合作时间：期限为一定年数，自协议生效日起计算，期满后可重新签订协议。

4、甲乙双方经过友好协商，就乙方代理甲方办理国际货物运输的有关事宜达成以下合同：甲方委托乙方代为办理订舱、报关、报验、装箱，转运、代垫代付海运运费等相关运输事宜。甲方委托乙方代为订舱时，甲方应及时送交或者传真给乙方正确、齐备的托运单据。

5、海上运输保险合同 甲方委托乙方进行计划外海运，乙方同意承运。根据相关法律法规，双方协商订立合同，以确保双方遵守。乙方将调派一艘吨位为___吨的船舶，按照甲方需求，由___港运至___港，按照现行包船运输规定办理。

外贸海运提单的种类

1、联运提单或转船提单（THROUGH B/L）：表明货物在中途转船运输至目的港的提单。

2、提单通常分为三类：提单B/L（Standard Bill of Lading），货代提单HB/L（House Bill of Lading），以及船公司提单MB/L（Master Bill of Lading）。

3、外贸上的提单签单方式，具体如下：正本提单。正本提单为签发方出具的有签单章和签字的，有ORIGINAL标识的提单。一般是一式三份。由发货方寄往收货方，收货方凭该正本提单提货。 正本提单一般用于信用证贸易；电放提单。

4、“清洁提单”（Clean B/L）：是指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上未加任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。 （2）不清洁提单（Unclean B/L； Foul B/L）是指承运人在提单上对货物表面状况或包装有不良或存有缺陷等批注的提单。

5、提单分类：- 记名提单：明确指定收货人。- 不记名提单：无特定收货人，通常用于贸易流通。- 指示提单：按指示人指示交付，包括银行指示、收货人指示和发货人指示。- 按签发人分：货代单和船东单，前者由货代公司签发，后者由船公司签发。- 按货物状况：清洁提单和不清洁提单，前者无货物外表不良记录。

6、海运提单的分类 根据货物是否已装船可分为：已装船提单（SHIPPED ON BORAD B/L）；备用提单（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）；前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。

清关文件是什么?

1、清关文件是指外贸进出口过程中，货物出入海关时需要同时提供的证明业务合规性的作证资料，又称为单证，是保证出口货物顺利通关的基础 一般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单（即下货纸）、发票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件。

2、清关文件，亦称单证，在外贸进出口环节中，是货物通过海关时所需的证明业务合规性的文件。它是确保出口货物顺利通关的关键。这些文件由出口商提供，是海关审核货物合法性的重要依据。在国际贸易中，清关文件的完整性和准确性直接关系到货物的顺利通关，避免了不必要的延误和额外费用。

3、清关文件主要包括以下几类： 商业发票：这是交易双方确认商品价值和交易条件的重要文件，通常需要详细列出货物的描述、数量、价格、运输方式等信息。 装箱单：它列明了货物的具体包装和装载情况，包括每件货物的尺寸、重量以及在集装箱或运输车辆中的位置。

4、清关资料即清关文件，是指外贸进出口过程中，货物出入海关时需要同时提供的证明业务合规性的作证资料。一般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单（即下货纸）、发票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件。

5、在国际贸易中，清关是一个非常重要的环节。清关文件是指在货物进出口过程中需要提交的各种文件，这些文件是保证货物能够顺利通过海关的必要条件。那么，清关文件有哪些呢？首先，进口清关文件包括进口合同、商业发票、装箱单、提单、产地证明、检验检疫证书、海关申报单等。

6、custom cleareance 意为清关，实际上清关的概念和报关是一样的，都是对进出口的货物进行申报，并且得到海关放行的一种方式。但是通常泛指的情况是，进口的被成为清关，出口的被称作报关。

fob和cif的区别是什么?

1、主体不同 FOB：即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。CNF：成本加运费的意思。CIF：成本加保险费加运费。

2、保险费用的处理不同 在FOB交易中，保险通常由买方购买并负责支付相关费用；而在CIF交易中，卖方会预先支付包括保险费在内的相关费用。如果采用CIF贸易术语成交，保险商为卖方指定的保险公司并支付了保险费用。当货物到达目的港时，若因意外事件造成的损失风险将由保险公司承担。

3、FOB与CIF的差异分析基本概念的差异FOB指的是装运港船上交货，意味着卖方在装运港将货物交至买方指定的船上，即完成了交货义务。CIF则代表成本加保险费加运费，卖方需负责将货物运输至目的港，并为货物购买保险。

4、应用环境的不同：FOB术语通常出现在进口商指定货代或船公司的情况下，因为进口商希望控制运输过程。而CIF术语则更多用于出口商控制运输环节的情况，出口商负责安排货物的运输和保险。

5、两种贸易条款所指的港口性质不同 FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CIF 后的港口指买方所在国的港口。费用构成不同 FOB是指成本价，也叫离岸价。就是货物的出厂价+出口报关货物装到买方指定船舱中产生的一切费用+自己的利润。CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。

国际船舶法规

签证簿》交原登记海关注销。第十二条　海关对兼营船舶进行监管时，船方应予支持和配合。兼营船舶进出设关港口，海关认为必要时，得对其进行检查。第十三条　兼营船舶及其船员有违反本办法及其他海关法规的行为，由海关依法进行处理。第十四条　本办法自一九八六年九月一日起实施。

SOLAS公约，即国际船舶安全装载与负荷线公约。概况来说，SOLAS公约是一项旨在确保船舶安全运输的国际性法规。该公约的制定是为了减少因船舶超载、不当装载或船舶结构不符合安全标准等原因导致的海上事故，从而保护船员和货物的安全。

职位不同：船长是船上的最高指挥者。轮机长是全船机电、动力设备的技术总负责人，轮机部（机舱部）部门长。工作内容不同：轮机长组织轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导。船长对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力和责任。

第三条 交通部直属单位及双重领导以地方为主的港口的船舶报废拆解工作由交通部统一管理。交通部拆船办公室（以下简称部拆船办）具体负责办法的实施，其主要职责为：（一）贯彻执行国家有关拆船工作的方针、政策，制定有关规章制度并监督贯彻执行。（二）根据各单位更新报废船舶计划，编制交通部年度拆船计划。

TDS是一系列费用的缩写：THC+DOC+SEAL分别代表码头操作费文件费铅封费。THC（Terminal Handling Charge－集装箱码头装卸作业费），收费标准：20尺集装箱141美元，40尺集装箱269美元。缺乏经验的中国货主就默认了这项费用并不高的收费。收取THC费用的国家：东南亚、中东、红海、非洲、南美、澳大利亚。

在山东东弘国际船舶管理公司的服务中，海员招聘是其核心业务之一，公司拥有丰富的船员资源，能够为客户提供高质量的海员队伍。船舶管理方面，公司提供全面的船舶维护、修理、保养等服务，确保船舶的正常运行，减少意外事故的发生。

孙家庆论文

1、孙家庆的论文研究领域概述孙家庆教授在多个领域进行了深入的学术研究，主要聚焦于国际运输代理、运输组织与管理、国际集装箱多式联运、航运与物流营销与客户开发以及航运与物流风险管理。国际运输代理1999年，孙家庆探讨了转换提单的问题，发表在《上海海运学院学报》第6期。