英语版船舶垃圾的分类与处理-垃圾分哪几类?

1、塑料类、食物废弃类。根据垃圾记录薄得知，船舶垃圾可分为11类，分别是塑料类、食物废弃类、生活废弃类、食用油类、焚烧炉灰渣类、操作废弃物类、动物尸体类、渔具类、电子废弃物类、货物残余无害物质类、货物残余有害物质类。船舶垃圾系指产生于船舶正常营运期间并需要持续或定期处理的垃圾。

2、游轮上产生的垃圾会有专门的垃圾处理室来存放，并且会提前将垃圾做好分类，比较大的游轮会有相应的废物处理系统，当游轮靠岸后再进行运送。

3、经过多次修正，该公约现在规定了船舶应如何分类处理垃圾，共分为11种类型，其中J和K类适用于特定类型的船舶，而A至I类则适用于所有船舶，包括载客的邮轮。这意味着邮轮在处理垃圾时，需要将其分为九大类，以确保废物得到适当的处理和分类。

4、船舶应当配备有盖、不渗漏、不外溢的垃圾储存容器，或者对垃圾实行袋装。船舶应当对垃圾进行分类收集和存放，对含有有毒有害物质或者其他危险成分的垃圾应当单独存放。

吉林市城市生活垃圾管理办法

1、第一条　为加强城市生活垃圾的管理，减少污染，保障人民身体健康，创造清洁、优美的生活环境，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。第二条　本办法所称城市生活垃圾（以下简称生活垃圾）是指城市人口在日常生活中产生或为城市日常生活提供服务产生的固体废弃物。

2、第一条　为加强城市生活垃圾的管理，减少污染，创造整洁、优美的工作、学习和生活环境，根据国务院的《城市市容环境卫生管理条例》、建设部的《城市生活垃圾管理办法》、《吉林省城市市容环境卫生管理办法》、《吉林市市容环境卫生管理条例》的有关规定，结合我市实际，制定本办法。

3、十八）《吉林市药品安全监督管理暂行办法》（2008年12月19日吉林市人民政府令第198号公布，根据2010年3月2日吉林市人民政府令第202号修改）。 （十九）《吉林市城市生活垃圾处理费征收使用管理办法》（2009年1月13日吉林市人民政府令第199号公布）。

4、第一条　为加强餐厨垃圾管理，维护城市市容环境卫生，保障食品安全和人民群众身体健康，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、国务院《城市市容和环境卫生管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条　本市城市建成区内餐厨垃圾的排放、收运、处置及其相关管理活动适用本条例。

5、第一条　为加强城市市容管理，为市民提供良好的生活工作环境，调动社会力量参与城市管理，创建整洁、优美、文明的城市，根据有关法律、法规，结合我市实际，制定本办法。

6、物业管理区域内的生活垃圾，由物业管理企业从住宅楼运至垃圾转运站或者环卫保洁单位指定的地点后，由环卫保洁单位运至垃圾处理场。

船舶洗舱水排放规定

法律分析：船舶排放的含油污水（油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水）的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。船舶含油污水最高容许排放浓度。紧急处理排放区域排放浓度（毫克/升），内河不大于15，距最近陆地12海里以内海域不大于15，距最近陆地12海里以外海域不大于100。

排放规定 船舶排放的含油污水（油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水）的含油量，最高容许排放浓度应符合规定。船舶排放的生活污水，最高容许排放浓度也应符合规定。船舶垃圾排放也应符合规定。这就是我知道的全部信息了。希望能帮到你什么。

船舶排放的含油污水（如油轮压舱水、洗舱水和船舶舱底污水）的含油量最高容许排放浓度，紧急处理排放区域为内河不大于15毫克/升，距最近陆地12海里以内海域不大于15毫克/升，距最近陆地12海里以外海域不大于100毫克/升。

二）在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放压载水的；（三）冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的；（四）进行船舶水上拆解、打捞、修造和其他水上、水下船舶施工作业的。

针对有疫情港口船舶的压舱水，条例要求必须经过卫生检疫部门的严格处理，以防止疾病传播和海洋生态的潜在威胁。对于装运有毒害或含腐蚀性货物的船舶，其排放的含有该物质的洗舱水必须遵守特定条件。

排放规定1船舶排放的含油污水（油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水）的含油量，最高容许排放浓度应符合表1规定。

海洋污染的污染因素有哪些

陆源污染：海河流等途径进入海洋。沿海农田施用化学农药，在岸滩弃置、堆放垃圾和废弃物，也可以对环境造成污染损害。船舶污染：船上的船舶由于各种原因，向海洋排放油类或其他有害物质。船舶污染主要是指船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染。

石油污染：主要来源于油轮事故、海上采油泄漏等。石油会破坏海洋生物的生存环境，影响其生存。此外，石油中的有毒物质还会通过食物链影响人类健康。重金属污染：主要包括铜、锌、铅等，主要来自工业废水排放。这些重金属会沉积在海洋生物体内，影响其正常的生理机能，甚至导致死亡。

有机废液与生活污水：这些废物通常通过径流进入海洋。在极端情况下，它们可能导致赤潮的形成，对海洋生态系统构成严重威胁。 旅游活动产生的垃圾：海滩作为旅游景点，吸引了众多游客，但也带来了大量垃圾，加剧了海洋污染问题。

海洋污染的主要来源有：石油及其产品、金属、农药、放物质、有机废物和生活污水、热污染和固体废物等。海洋污染通常是指人类改变了海洋原来的状态，使海洋生态系统遭到破坏。有害物质进入海洋环境而造成的污染，会损害生物资源，危害人类健康，妨碍捕鱼和人类在海上的其他活动，损坏海水质量和环境质量等。

海洋污染物主要有以下几种：油类污染物。包括各种燃油和润滑油等，这些油类物质在泄漏后会在海洋表面形成油膜，阻碍氧气的溶解和传递，对水生生物造成致命影响。同时，油类物质还会改变海水的水质结构，影响海洋生态平衡。重金属污染物。包括铜、铅、锌等金属及其化合物。

船舶垃圾记录簿写到货物残余怎么办

1、如果排放的货物残余对海洋环境有影响，应当采取相应的措施进行处理，例如进行回收、焚烧等。确保船舶垃圾记录簿上的记录完整、真实、准确，并按照要求进行报备或者存档。

2、方法如下：发现记录簿填错时，立即报告船上的相关负责人或船长，并明确错误的详细信息。根据填错的记录簿内容，查找相关的船舶垃圾管理计划、垃圾公告牌或其他相关文件，确认正确的填写方法。根据确认的正确信息，重新填写记录簿。

3、船舶应当将使用完毕的船舶垃圾记录簿在船舶上保留2年；将使用完毕的含油污水、含有毒有害物质污水记录簿在船舶上保留3年。 第二十条 船舶污染物接收单位应当将接收的污染物交由具有国家规定资质的污染物处理单位进行处理，并每月将船舶污染物的接收和处理情况报海事管理机构备案。

4、年。《垃圾记录簿》在船上的存放位置应易于在任何合理时间随时可供检查。该记录簿应在进行最后一项记录后保留二年。

船舶必备的法定文件

船舶doc证书是指船舶应配备的证明船舶所有权及其技术营运性能的各种文件的统称。

航海日志，作为船舶运营的重要法定文件，详细记录了船舶进出港口时的诸多关键信息。它包含以下几类内容： 船舶基本信息：包括船名、船籍港、吨位、船长和所有人的姓名及地址，以及船员的姓名、职务和船舶载重线位置等。

一）购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件；（二）原船籍港船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证明书；（三）未进行抵押的证明文件或者抵押权人同意被抵押船舶转让他人的文件。就新造船舶申请船舶所有权登记的，应当提供船舶建造合同和交接文件。

法律分析：办理所有权登记应交验以下文件：（1）登记船舶的照片（五寸侧面照片）；（2）船名取得的文件；（3）渔业船舶所有权登记申请表；（4）取得船舶所有权的合法文件。 C、渔业船舶所有权的转让以及法院判决取得所有权的，应提供相应法律效力的取得船舶所有权的文件。

包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。