俄乌战事牵动全球物流神经:战争是一件坏事,但对航运却例外!

1、全球90%的贸易依赖海运物流完成，然而俄乌局势的恶化，使得全球海运紧张形势雪上加霜。欧洲前三大航运企业宣布暂停乌克兰业务，乌克兰最大港口敖德萨港关闭。2月25日，从俄罗斯波罗的海沿岸港口出发的油轮运费激增至每天超过10万美元，航运物流的危机将进一步加重全球供应链危机。

温海超:全球造船业即将爆发,主要都是钢材

近期尽管外贸询单热情稍有回落，但海内外价差依旧持续扩大，仍有板材、板坯及钢坯订单陆续成交，国内钢厂的出口订单的挤占了未来一段时期的内贸份额。

中国海运发展现状

中国主要航运企业规模也在扩大，如中国远洋海运集团、招商局集团等。在疫情的影响下，中国代表性企业的经营状况表现出强劲的反弹，主要船运公司在2021年上半年总营业收入大幅上升。

截至去年底我国海运船队运力规模较十年前增长一倍。作为全球最大货物贸易国和第二大经济体，我国约95％的进出口贸易货物量通过海运完成，海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区，港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模等位居世界前列。

随着对外贸易的不断发展，中国已经成为港口吞吐第一大国。2020年新冠肺炎疫情性爆发，生产陷入停滞，各国贸易额降低，海运市场发展受到严重影响。

好。中远海运散运北美公司现状好，业务发展稳步向前，而且因支持慈善活动和环境可持续发展计划，在当地社区备受推崇，多次获得认可。中国远洋海运集团有限公司成立于1961年，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二。