港口建设费征收标准

港口建设费的征收标准通常根据货物的种类、数量、运输方式等因素确定。这些费用最终将用于港口的基础设施建设、设备更新、技术升级等方面，以提高港口的运营效率和服务质量。同时，港口建设费也是保障港口安全、环保、应急等工作的重要资金来源。

具体征收标准为： （一）国内出口货物每重量吨（或换算吨）4元；国外进出口货物每重量吨（或换算吨）6元。 （二）国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。

国内出口货物每重量吨4元，国外进出口货物拇重量吨6元 国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。另，水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按标准减半征收，黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。

港口建设费的收取通常根据货物的吞吐量、港口的规模和使用频率等因素来确定。具体的收费标准由相关政府部门制定，并会根据实际情况进行调整。总的来说，港口建设费是保障港口基础设施建设与维护的重要经费来源，其收取和使用都是为了保证港口的正常运行和持续发展。

港口建设费的征收

港口建设费作为政府性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算，实行收支两条线。征收、解缴和使用过程需接受财政和审计部门的监督。第五至十一条详细规定了征收对象、缴纳人、征收管理机构以及征收标准，包括货物类型、减免政策和免征条件。

港口建设费是根据国务院制定的《港口建设费征收办法》，由交通运输部负责征收的国家政府性基金。这项费用面向所有进出对外开放口岸港口辖区范围内的码头、浮筒、锚地及从事水域过驳等装卸作业的货物。其目的是为港口建设专项筹集资金。港口建设费的征收对象广泛，包括但不限于所有进出港口的货物。

港口建设费是指为了改善、建设和维护港口的基础设施而征收的一种费用。当货物进出口时，相关费用会根据货物的类型和数量进行收取。这是一种公共事业费用，旨在确保港口运营的持续性和效率。 港口建设费的目的和用途：港口作为物流的重要节点，其基础设施的建设和维护需要大量的资金投入。

港口建设费是指依照《中华人民共和国港口法》和国家有关规定，筹集港口建设资金，对国内外进出口货物、集装箱、旅客旅行包行李、邮件及办理托运手续的行李，水路客货运输、驳运、装卸、仓储及其他港口业务，以及港口设施保安等特殊保护服务所征收的费用。港口建设费是一种专项用于港口建设的政府性基金。

港口建设费是依据《港口建设费征收使用管理办法》征收、解缴、使用、管理和监督的政府性基金，是为了加快港口的发展建设而特别设置的一项港口费目。港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。

什么是港口?世界上有哪些著名的港口?中国有港口吗?

1、荷兰鹿特丹港 是世界最大港口。位于北海沿岸，莱茵河与新马斯河汇合口。现有7个港区，40多个港池，码头岸线总长37km。共有650多个泊位，同时可供600多艘轮船作业。现每16分钟就有一艘远洋船进港或出港，是世界上最繁忙的港口之一，年吞吐量为3亿t。 比利时安特卫普港 是比利时第二大城市和最大港口。

2、世界第一大港口—上海港 上海港被称为世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。

3、依据2017年世界港口集装箱的吞吐量排行榜来看，世界前十的分别为上海港，新加坡港，深圳港，宁波-舟山港，釜山港，香港港，广州港，青岛港，迪拜港，天津港。其中，港口最大的，要数我们的中国的上海港。

4、天津港，也称天津新港（Xingang， China），位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。

5、码头供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。