船舶安全监督规则

1、为保障水上人命、财产安全，防止船舶造成污染，规范船舶安全监督管理活动，海事管理机构按照本规则，为监督和核查船舶、船员及其相关活动是否符合法律法规、行政规章或我国缔结、加入的有关国际公约以及我国加入的区域性合作组织的规定，依法登轮实施的安全监督管理活动。

2、为了强化船舶安全管理，确保航行安全，维护水上交通秩序，提升船舶运营效率，并防止水域污染，本规则依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》以及《宁波水上安全监督管理规定》等相关法律规定制定。

3、宁波船舶交通管理系统安全监督管理规则的第二章详细规定了船舶的报告义务。以下是主要内容：第四条，外国籍船舶、客船、危险品船舶、操纵能力受限的拖带船队以及300总吨及以上中国籍船舶，必须遵循本章的报告规定。300总吨以下的中国籍船舶，如配备了VHF，可选择自愿参加报告制度。

4、第二条　本规则适用于在中华人民共和国沿海及内河设有船舶交通管理系统（以下称VTS系统）的区域内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其所有人、经营人和代理人。第三条　中华人民共和国港务监督机构是全国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关（以下简称主管机关）。

5、《船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2018年7月20日经交通运输部第12次部务会议通过，现予以发布，自2018年9月15日起施行。

大连市承修外国籍船舶暂行管理办法

第一条　为了促进对外经济贸易，加强对承修外国籍船舶的管理，根据国务院《关于口岸开放的若干规定》及有关管理规定，制定本管理办法。第二条　凡在大连口岸管辖区域承修外国籍船舶（以下简称外轮）的有关事宜，均应执行本管理办法。

第九条 承修外国籍船舶的有关手续，按大政发[1990]105号文件精神，由大连市口岸委实施管理；修船企业在港区内明火作业，由各港务或港航监督机构管理；修理船舶的检验，按《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》规定，分别由相应检验机构实施。

第十三条　需要进入中华人民共和国对外轮开放的港口避风或临时停泊的船舶应向港务监督申请批准， 申请内容包括： 船名、呼号、国籍、船公司名称、出发港、目的港、船位、航速、吃水、船体颜色、烟囱颜色和标志，并应在指定的地点避风。

第十三条 营运中的中国籍船舶、水上设施的所有人或者经营人，应当向签发船舶检验证书的国内船舶检验机构申请定期检验。 定期检验可以委托营运地国内船舶检验机构代为进行。

发生影响渔船安全的海损事故和涉及渔船安全的任何修理、改装或经批准更机改造、改变作业性质及航区，必须重新申请检验。第十三条　我省渔船，必须根据有关规定，到船主居住地区渔港监督机构进行渔船登记，确定船籍港和所有权，领取《渔业船舶国籍证书》或《渔业船舶登记证书》。

船舶引航管理规定第二章引航机构

1、第二章规划和基础设施建设 第八条（发展规划） 市交通行政管理部门应当会同市发展改革等行政管理部门，根据国家部署和上海国际航运中心建设总体目标，组织编制上海国际航运中心建设发展规划，报市人民政府批准后组织实施。编制上海国际航运中心建设发展规划，应当征求国家有关部门、国家驻沪机构、航运相关企业等方面的意见。

2、第五条　港口经营人或管理人应当依据《价格法》，实行明码标价，在经营场所醒目位置公布港口收费项目、标准及监督电话。

3、第一章 总则第一条为了加强港口管理，维护港口的安全与经营秩序，保护当事人的合法权益，促进港口的建设与发展，制定本法。第二条从事港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动，适用本法。

4、助理引航员不能独立引领船舶，应当在一级引航员或者二级引航员的指导下工作。第十条 引航员服务簿是引航员的职业身份证件，应当载明引航员的姓名、性别、联系方式、所属引航机构名称等有关事项。

5、第十三条　海上大型设施和移动式平台的拖带作业，应当经船舶检验机构进行拖航检验，并按照规定向海事管理机构申请发布航行警（通）告。

6、交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构可以根据本辖区港口、航道、通航环境、特定类型船舶的实际情况以及引航员的任职年限等因素，在本办法第十五条规定范围内制定各类别、等级引航员引领的船舶种类和尺度的具体规定。