四川省乡镇船舶安全管理办法

首先，根据《四川省乡镇船舶和渡口安全管理办法》第十一章，所有乡镇运输船舶和渡船的业主及经营者必须建立完善的安全生产责任制，遵守水上交通法规，按照船舶检验机构的许可区域和载重量限制航行，严格禁止超载和违章操作。

四川省乡镇船舶和渡口安全管理办法的第四章着重于渔业船舶的安全管理。首先，渔业船舶的所有者和经营者需严格履行安全责任制（第十七条），确保船舶始终处于适航状态，定期进行安全技术检查。他们需根据船舶性能、船员条件以及限定的航区和水文气象条件进行航行和作业，避免对其他船舶造成妨碍。

所有在四川省行政区域内拥有、使用或修造乡镇船舶的单位和个人，以及负责管理的机构，都必须严格遵守此办法的规定。

四川省乡镇船舶和渡口安全管理办法第九章，规定了对违反水上交通安全规定的处罚措施。港监机构或乡镇船舶管理机构将执行这些规定，处罚办法由省交通厅和法制局参照相关试行规定制定，经省人民政府批准后实施。对于违反办法的行为，县级以上港监机构会给予相应处罚。

当乡镇船舶遭遇水上交通事故时，根据第七章的规定，船上人员有义务立即进行自救并报告给附近的人民政府和港监机构。若涉及渔船，还需向渔政机构通报。其他在场船舶在确保自身安全的前提下，应积极参与救援行动。

船员在海上都干什么工作?

航行与导航 船员负责船舶的航行操作，确保船只按照预定的航线行进。他们需要熟练掌握导航技能，利用航海仪器观测天文、气象等条件，以安全、经济地完成航行任务。船舶维护与保养 船员需要定期检查和维护船舶的各种设备和系统，如船体、机械设备、电气设备以及消防和安全设施等，确保其正常运转和安全可靠。

船员的工作有：全船的管理与驾驶；甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理；驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理；船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理；带领水手进行甲板的日常维护保养工作；跟随高级船员负责正常的航行值班；船舶机械推进职能；轮机部设备的安全和预防等。

海上职业可以分为以下几类： 船员：船员是指在船舶上工作的人员，包括船长、船员、机务人员等。他们负责船舶的航行、维护、修理等工作。 渔民：渔民是指在海上从事捕鱼、养殖等相关工作的人员。他们需要具备一定的渔业知识和技能，如渔具使用、鱼类识别等。

船长：负责船舶的管理与驾驶，全船的最高领导，对船舶的安全与秩序负最终责任。 大副：负责甲板部分的工作，包括货物的配载、装卸和运输管理。 二副：承担驾驶任务，管理驾驶设备的技术维护，以及航海图书资料的整理。 三副：负责船舶的航行、停泊，以及救生、消防设备的技术管理。

海员的工作内容丰富多样，包括但不限于操控船舶、维护机械设备、监控航行安全、管理货物、执行船上的日常维护等。 在工作之余，船员的娱乐活动相对有限，但他们会尽力创造乐趣。常见的娱乐方式包括听音乐、看视频、阅读书籍、玩棋牌游戏、进行体育活动如健身和篮球，以及与家人朋友保持联系等。

影响船舶航行安全工作的因素有哪些:

影响船舶航行安全的因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。人为因素 人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。船舶因素 船舶因素包括船舶本身和船舶管理两方面。船舶质量、船舶适航是船舶安全航行的前提。

影响船舶航行安全的因素主要有人为因素、船舶因素和环境因素三方面。人为因素 人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。IMO在ISM规则中指出，海上事故的发生约有80%是由于人为因素引起的。因此，研究人为因素，客观分析航运中人员操作行为的风险并采取相应预防措施显得至关重要。

开航前检查航行设备，配备足够的锚、缆等工属具，加强船体和机器维护，确保船舶处于安全适航状态。 船舶应及时收集水位、流量、航道、气象信息，掌握水位、水流流速、航标有否移位等情况，谨慎航行。

海务主管职业要求

对于想要从事海务主管这一职业的人来说，教育培训方面的要求十分严格。理想的职业起点是拥有船舶驾驶或航海专业的本科及以上学历，这为你的专业基础奠定了坚实的基础。

教育培训：船舶驾驶专业或航海专业本科以上学历。工作经验：熟知ISM及NSM管理规则，能够按船舶SMS体系来管理船舶；熟悉海务航运工作，能组织建设和维护国内、国际油轮安全管理体系；具备熟练的英语交流能力；具有一定的远洋船员资历及远洋业务能力；较强的社交能力及管理协调能力。

海务主管的主要职责涉及船舶安全管理与防污染监督。他们执行严格的SMS（安全管理规则）规定，制定和更新相关规章制度，确保船舶运营和防污染措施得到有效实施。在日常运营中，海务主管根据船舶动态，提供实时的气象和海域信息，指导货物安全装卸，并确保船舶在安全条件下运行。