如何加强停航船舶的安全管理

加强水上安全信息发布工作。海事管理机构应密切关注可能出现的大风和大雾等气象动态，及时向停航船舶发布恶劣天气预警信息及相关安全信息，积极做好服务保障工作，督促停航船舶做好安全防范。严查停航船舶最低职守情况。

遇有台风等恶劣天气或紧急情况时，停航船舶应按照正常营运时的最低配员要求配备值守船员。法律依据：《停航船舶安全与防污染监督管理办法》第十一条停航船舶应根据停泊地的实际环境和船舶自身的安全需要，配备足够数量并具有熟练操作能力的值守船员，进行有效值守。

第一章　总则第一条　为加强海上交通管理，保障船舶、设施和人命财产的安全，维护国家权益，特制定本法。第二条　本法适用于在中华人民共和国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人。

除无人驳船外，停泊船舶必须留有足以保证船舶安全的船员值班。第二十条　在通航河流中人放或者拖运竹木排，应当遵守人放或者拖运竹木排的规定。规定由主管机关会同林业主管部门制定。

责任单位要抓好船舶驾驶员特种作业教育培训，做到专人专管驾驶员，严禁非驾驶船工运营。 责任单位要开展渡口水上交通安全自查自纠活动，严肃查处渡口、渡船及水上交通运输安全隐患。

海事机构严格执行职责，对船舶、浮动设施、船员和通航环境进行严格检查。遇到安全隐患，他们有权要求立即或限时整改，必要时可采取强制性措施，如临时停航或禁止进出港口等，以保障航行安全。

如何做好船舶企业安全生产

抓好员工的教育培训，使其具备良好的安全意识、丰富的专业知识、过硬的操作技能，是搞好安全生产的重要举措，因此也是安全投入的重要项目。灵活多样、形式活泼、寓教于乐、声势浩大的安全宣传活动，对于营造安全生产的氛围，提高全员安全生产意识，培育良好的企业文化具有很好的促进作用。

渔业船舶所有者或者经营者对渔业船舶的安全生产负全面责任，负责建立健全安全生产责任制，按照规定配备职务船员和经过专业技术训练的其他船员，保证渔业船舶符合适航要求，全面履行安全生产法律、法规规定的职责。

做好每一家有船渔业企业、每一艘受检渔船的安全生产督查、检查登记，慎防检查工作遗漏。重点抓好渔船水上作业安全监管，尤其注重对渔船安全设施配备情况、渔船非法载客运输和非法电鱼现象进行检查。

简单两条，制度 制度的执行 船厂里面有质量体系吧？这里面一般会把安全生产也放进去吧？焊接起重一类的也应该有吧？有制度了，关键就是执行的问题了。

船舶安全管理规定

1、中华人民共和国船舶载运危险货物的安全管理规定中，对人员管理有明确要求。首先，第二十九条规定，所有在载运危险货物船舶上工作的船员必须持有海事管理机构颁发的适任证书和相关培训合格证，以确保他们具备处理危险货物的专业知识和操作技能。

2、所有单位应当建立健全安全管理制度，定期检查本单位各项安全防范措施的落实情况，及时消除事故隐患；掌握并及时处理本单位存在的可能引发社会安全事件的问题，防止矛盾激化和事态扩大；对本单位可能发生的突发事件和采取安全防范措施的情况，应当按照规定及时向所在地人民政府或者人民政府有关部门报告。

3、船舶安全管理规定（一）施工船舶、船员的安全要求水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。施工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。施工船舶进出港前必须办理签证手续。

水上施工船舶安全管理规定及防范措施?

施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。船舶安全管理规定（一）施工船舶、船员的安全要求水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。

第一章　总则第一条　为维护水上交通秩序，保障船舶、排筏通行、停泊和作业的安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定，制定本规定。

水上作业安全管理和控制 认真执行有关指导安全方面的法规和规范。

第三条　水上水下作业和活动通航安全管理应当遵循安全第预防为主、方便群众、依法管理的原则。第四条　交通运输部主管全国水上水下作业和活动通航安全管理工作。交通运输部海事局负责全国水上水下作业和活动通航安全监督管理工作。

此船舶责任范围为：通航安全责任、环境保护责任。通航安全责任：根据《中华人民共和国水上水下作业和活动通航安全管理规定》，施工船舶的建设单位、主办单位或者施工单位应当根据作业或者活动的范围、气象、海况和通航环境等因素，综合分析水上交通安全和船舶污染水域环境的风险，科学制定通航安全保障措施。