远洋船舶的远洋船舶管理
在靠泊期间，要为航行中出现又无法处理的问题制定抢修方案，尤其是集装箱船，靠泊时间短，应合理安排机械设备维修保养工作。为了降低运输成本，远洋船舶所用燃油质量越来越差。随着高含硫量劣质燃料油的使用，轮机人员对燃油系统的管理必须投入更多的精力。
远洋船舶是指在大洋上航行的船只，通常用于国际货物运输、人员往来、海洋资源开发等。远洋船舶通常具有较大的吨位和较强的航行能力，能够在大海中航行数千海里，并且具有较高的安全性和可靠性。远洋船舶通常由船长或船东所有和管理，并由船员驾驶和操作。
要将远洋渔船作为重点检查对象，必须在对外开放口岸或指定地点接受检查，对不具备农业部核准远洋捕捞资质的渔船及《中华人民共和国海员证》的船员禁止出海作业。针对远洋船舶出境检查任务量重的实际，加强预录预检；对船员外貌变化较大的要求提供其他能够证明其身份的有效证件。加大船员的跟踪管理。
冬季设备维护与保养
自动防冻系统 市面上不少CPU微电脑控制的电脑洗车机设备本身带有自动防冻装置，当室内温度低于系统设定的温度值时，洗车设备就会自动的进行防冻处理。 自限温加热带、发热橡胶片的使用 电热带是将电能转化成为热能，对操作系统进行伴热保温。
防锈（潜水设备如长期不用应提出水面放干机器内的水，刷防锈漆）介绍几种常用环保设备的保养和维护技巧。潜水搅拌机，潜水曝气机，潜水排污泵等这类潜水工作的环保设备主要部件潜水电机，潜水电机完全浸在在水中。
氧弹日常使用中，要经常检查其密封性是否良好，及时更换专用的橡胶密封圈，非实验是，应把氧弹存放于洁净干燥的平台，以防止胶圈老化。氧弹使用一年后，建议到有关监测部门进行压力检测，达到合格后方能继续使用，使用时间越久，建议增加检测的频率或购买新氧弹以保证设备的安全使用。
当冬季来临，不少人都注意到棉衣、袜子等重要的保暖措施，但是很少有人会考虑到电子设备的保养。笔记本电脑是我们日常生活中必不可少的工具，因此在冬季进行适当的保养非常重要。以下是笔记本电脑冬季保养的方法。避免长时间低温使用在冬季，不应将笔记本电脑放在寒冷的环境中长时间使用。
清洗保养冬季工程机械清洗保养的主要部位是柴油机、底盘和工作装置的外观。清洗保养的作用有2点：一是除垢去污，保持工程机械外观整洁；二是在清洗过程中可以发现各装置、部件损坏和渗漏部位，为下一步维护保养做好先期准备工作。
工程机械设备的冬季保养秘籍：冬季设备保养最常见误区不能及时更换防冻液，特别是位于西北地区及东北地区的机子。认为自己车里本身就是防冻液没必要更换，殊不知防冻液也是有有限期限的，一般是一年更换一次，超过时间，防冻液会因为各种原因导致防冻效果变差，冰点升高。
船舶管理系统中PMS维修保养计划具体如何实施?
船舶PMS检查的流程一般包括四个阶段：计划、执行、记录和评估。在计划阶段，需要制定检查计划和检查清单，明确检查的目的和范围。在执行阶段，需要有专业的工程师和技术人员对设备进行检查和维护。在记录阶段，需要详细记录检查过程、所发现的问题和解决方案等信息，并进行归档保存。
首先，实施PMS检验的船舶，100%PMS项目均由授权轮机长进行检验，只要设备处于良好的技术状态，验船师不再对设备打开进行检验。执行PMS检验的船舶，授权轮机长只要经过CCS认可的组织进行PMS培训并具有合格的证书和实施CWBT的经历，就可以负责PMS项目的检验，而无需考察轮机长的任职年限、资历等。
可见搞好企业的备件管理具有十分重要的作用和意义。
船舶发生海损，机损事故，应根据船舶损坏情况和船检部门提出的修理范围和要求进行修理，事故修理应与其它修理项目分别开帐，以便索赔。
船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
船体保养项目以及保养方式有哪些
船体胶衣层养护等。国外的人 一般冬天把小艇拉上岸 放在自家旁边 用苫布盖起来。游艇最好是找专业的保养，最好是买游艇的时候，厂商有负责后期保养。
涂装之类，游艇的保养比汽车要复杂的多，包括主机的维护保养、甲板设备、电气设备、消除舱内积水、艇体胶衣层养护、环保清洁系统等均需要专业保养。另外，对于不同的材料的船体，保养也不同，如金属钢船体、铝合金船体、木质船体或者甲板等。请采纳我的回答帮我加百度分数 谢谢。
船舶设备分为4类：安全设备、船级设备、重要设备和非重要设备。主要动力设备采用定时维修，逐步向视情维修发展；耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用事后维修方式；船级检验项目和长期工作的设备则采用定时维修方式。
十万元。根据查询运船总部官网显示，该装箱船一年保养一次需要十万元。船体保养工作项目，清洁，预防锈蚀，敲铲除锈，油漆工作和甲板设备的活络润滑，需大量人力完成。
上船配船舶柴油机主机维修项目主要有：无法启动；不发火；下窜气；拉缸；压力低；运转异常；冒黑烟；冷却水温；机体穴蚀；油位高；运行无力；飞车；烧机油；冒白烟；排温高；冒蓝烟；排温低。
从某种意义上说，设备管理的好坏直接关系到航运企业能否持续、稳定和协调地发展。备件管理是设备管理的一个重要内容。设备管理已被现代企业管理学称之为“命脉管理”，备件管理与运行管理和检修管理又被称之为设备管理的三大支柱。可见搞好企业的备件管理具有十分重要的作用和意义。
船舶日常安全管理论文
1、船舶日常安全管理论文篇一 船舶电气日常维护保养和管理 摘要：船舶电气设备的良好技术状态是港口航道建设单位施工船舶正常运行的根本保障。本文结合自身工作 经验 ，从电气管理和设备故障检修方面，简述在平时船舶电气管理和设备维护保养上应遵循的原则和掌握的 方法 ，为以后的管理维修提供相关的借鉴经验。
2、我们要从船舶安全管理长治久安的高度认识安全管理方式由主要依靠行政管理手段转向主要依靠体系法规手段，由经验管理转向科学管理的重要意义，坚持不懈地推进这项工作。
3、公司内部安全管理体系从事船舶管理的船舶管理公司根据lsM规则建立船舶安全管理体系，通过相关机构的认证取得DOC。船长和船员需对所服务公司内部安全管理体系运行情况进行了解，每家公司安全文化不尽相同，在实际操作中可能存在二张皮现象，体系文件与实际运行存在差异。
船舶日常维修保养有哪些内容
船舶设备分为4类：安全设备、船级设备、重要设备和非重要设备。主要动力设备采用定时维修，逐步向视情维修发展；耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用事后维修方式；船级检验项目和长期工作的设备则采用定时维修方式。
日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
船体保养工作主要包括哪些项目？日常清洁，预防锈蚀，敲铲除锈，油漆工作和甲板设备的活络润滑。船舶清洁工作主要清洁哪几个项目？甲板，舱室，舷外，铜器，铁器，玻璃，帆布具，桅杆和吊杆。
船舶修理级别的 划分及工作内容1坞修1船舶船体（包括护舷材）除锈油漆换锌板、锌块、描水尺、水字、打水线。2检查修理轴（尾轴）螺旋桨、导流管、舵，测量间隙留记录，必要时换新。3检查全船水堵及测深仪传感头，船体外板测厚，绘草图留记录。