为什么代理要付船公司港口操作费,那码头装卸费是跟代理结算,代理再跟...

1、首先船 是船公司的，船舶靠泊后的装卸费是由船公司和码头结算的，然后船公司会把这些费用平摊到报给代理的费用里。因此会产生港口操作费，由代理支付给船公司，然后代理再跟货主收取。

2、集装箱码头的 装卸费 结费是要和港口结算的，与船公司无关。码头的装卸费、THC、港杂等费用，都是与港口结算，一般都是代理与港口签订的月结协议，由代理付给港口，客户直接付给代理。正常代理在报价时，都会将所有的包干费用，包括港口港杂、海运费等费用一并报给客户。

3、因此，有部分货主就认为，这个费用单纯是为了增加船公司的收入，让船公司的年营业额逐年增长。虽然，绝大多数港口码头都会收取码头操作费，在航运界也成为了一种惯例。但是，在有些国家地区，这种费用是被禁止收取的。

4、TThc费用就是集装箱码头装卸作业费，也就是码头操作费。码头操作费用是指港口、码头、装卸公司向承运人收取的在装货港堆场接收出口的集装箱，进行堆存并将其搬运至船边的费用，包括集装箱货物在码头期间产生的一切装卸、平移、吊上吊下费用以及相应的劳务费用、设备使用费等各种杂费。

5、如果是出口的话，如果和船公司签订的是FOB价格，你只要承担RMB费用即可，船公司到目的港后会向你的国外代理收取费用，然后国外代理会将你的利润返回给你。比如你和船公司签订价格到欧基的FOS是$500.你向客户报价$650.你的利润是150。

6、港口关税、港杂费、货物代理费、装卸费等。 港口关税：这是指进口商品在进入目的港时需要缴纳的税费，通常由海关根据货物的种类、价值、原产地等因素评估后收取。这是国际贸易中常见的费用，对于进口商来说，这是必须支付的费用之一。

船舶维修合同

1、本合同未尽事项，可由双方另行补充协议，该协议与原合同具有同等效力。 本合同自签章之日起生效。 本合同正本一式两份，双方各执一份，副本xx份，其中一份送承修方所在地的合同管理机关备案。若双方要求对合同进行鉴证，应在承修方所在地的合同管理机关办理鉴证手续。

2、第一条：工程概况 工程名称：___工程地点：___承包方式：包工包料（甲方认质认价）第二条：工程期限、合同金额、付款方式 本合同工期为___天 工程总造价：___元整，大写：___整。

3、在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决，如解决不了，则应申请向合同签订地人民**提**讼解决。

4、船舶维修合同不属于建造合同，属于修理合同。参考：船舶修理合同是关于船舶修理的条款约定。是指船舶修理人对船舶进行船体、修缮、机件更换、增减等补正措施，以使船舶保持可航性和可营运性，由船舶所有人向船舶修理人支付修理费用的合同。建造合同的主要分类是固定造价合同；成本加成合同。

5、甲方有权要求乙方负责搞好船舶的各项安全防范工作，悬挂信号标志、（信号标志应符合《内河避碰规则》规定）完善防碰撞设施、配置消防设备。 合同的解除、终止 合作期内，如乙方有下列情况之下，甲方有权解除终止合同，拖走船舶，由此造成的损失，均由乙方负责。

最高人民法院关于海事法院受理案件范围的若干规定

其他海事海商纠纷案件3在海上或者通海水域、港口的运输、作业（含捕捞作业）中发生的重大责任事故引起的赔偿纠纷案件。3港口作业纠纷案件。3共同海损纠纷案件。

当事人对仲裁委员会没有约定或者约定不明的，由被告所在地的中级人民法院管辖。《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的若干规定》中确立了海事海商案件。《最高人民法院关于审理商标案件有关管辖和法律适用范围问题的解释》确立了商标民事纠纷第一审案件，由中级以上人民法院管辖。

《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的若干规定》中确立了海事海商案件。 《最高人民法院关于审理商标案件有关管辖和法律适用范围问题的解释》确立了商标民事纠纷第一审案件，由中级以上人民法院管辖。

当事人对仲裁委员会没有约定或者约定不明的，由被告所在地的中级人民法院管辖。

协议管辖允许当事人在法律允许的范围内选择特定法院，包括一般协议管辖和特殊协议管辖。海事法院的受案范围广泛，包括海事侵权、海商合同、责任事故、执行和保全等多种案件。

最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件的详细规定于2012年1月9日的审判委员会会议中通过，法释编号为3号。这份规定旨在确保海上货运代理纠纷案件的公正审理，保护各方当事人的合法权益，依据包括《中华人民共和国民法通则》、《合同法》、《海商法》、《民事诉讼法》和《海事诉讼特别程序法》等法律。

一般来说,××外代是船代吗?

1、外代原指中国外轮代理公司，是交通部下面的一家船务代理公司；船代是指中国船务代理公司，是外经贸部下面的一家船务代理公司。

2、你说的厦门外代，福州外代都是中国外代在当地的分公司或办事处。外代的全称是外轮代理，是一家船舶代理公司（船代）。外代、中外运与联合船代，是国内较大的三家船代，基本上代理了绝大部分船公司的业务。船代帮船公司处理一些港口业务和单证，衔接码头港区与船公司之间的交接等。

3、一般来说，所谓外代是指专门代理外籍船舶揽载的代理公司，即外轮代理公司；而船代则不分本国还是外籍船舶为之代理揽载的代理公司，即船舶代理公司。所以，区别可见矣，不过现在只是名称的区别，而业务上没有什么大的区别了。

4、船务行业里面说的外代，通常是单指中国外轮代理公司，简称PENAVICO 外代。主要业务是船舶代理，后来发展到包括货物代理及其他业务。