厦门市船舶修造业管理办法

第一章 总则第一条 为促进厦门市船舶修造业的发展，维护船舶修造市场秩序，保证船舶修造质量，保护船舶修造承、托双方的正当权益，根据厦门市实际情况，制定本办法。第二条 凡在本市范围内从事船舶建造、修理的单位和个人（以下简称船舶修造企业）适用本办法。

第四十七条修改为：“违反水路运输行业统计管理规定，不按规定填报统计报表的，由市水路运输管理部门或市水路运输管理部门委托的市水路运输管理处给予警告处罚，并限期补根。

厦门厦船重工股份有限公司，主要从事船舶修造及相关业务。随着全球船舶运输需求的不断增长，厦船重工在船舶制造业中占据了重要地位，为厦门的海事产业做出了显著贡献。除此之外，厦门还有许多其他的国有企业，分布于能源、化工、电子、旅游等多个行业。

厦门船舶工业的历史可以追溯到明朝中后期，那时的厦门海上贸易繁荣，带动了船舶修造业的兴起。这套名为《厦门船舶工业》的丛书中，编辑们遵循真实准确、形象生动的原则，力求呈现历史的原貌。

北邻前场火车货运枢纽站。公司占地50万平方米，拥有深水岸线5公里，注册资金5亿元，年产值30亿元左右。主营：各类船舶建造、船舶修理、海洋石油工业设备、金属结构及构件的制造安装、电子计算机技术软件的开发与咨询服务、物流服务、进出口贸易。

福建的船厂有： 马尾造船厂 马尾造船厂是福建省内知名的船舶制造企业，长期致力于各类船舶的修造和改造。该厂拥有先进的生产设备和技术，能够建造多种类型的船舶，包括民用船舶和军用船舶。 厦门船舶重工股份有限公司 厦门船舶重工股份有限公司是福建省厦门市的大型船舶修造企业。

船舶建造与项目管理

1、船舶建造项目的成本管理是项目组在船舶所建过程中实施各项成本核算、成本分析以及成本决策和成本控制船计划管理原则等一系列科学管理行为的总称。在进行船舶建造项目的船舶建造过程的工期管理指的就是船舶建造项目组对船舶建造过程中各个阶段的整体监督以及考核内容。

2、你做船舶设计不算，但是如果你做的是船舶建造方面的项目管理工作，那么就算。

3、项目管理专业属于工程或工程经济类专业。可以报考一建和注造，注会 附上这三个证书的报考条件 一级建造师的报考条件就是：工程或工程经济类专业工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。注册造价师的报考条件就是：工程或工程经济类本科毕业，从事工程造价业务工作满5年。

4、船舶建造工艺流程简介 造船生产管理模式的演变 由焊接代替铆接建造钢质船，造船生产经历了从传统造船向现代造船的演变，主要推动力是造船技术的发展。 传统造船分两个阶段： 常规的船体建造和舾装阶段。在固定的造船设施上先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。

船舶有哪些主要性能及分类

**按用途分类**：船舶分为军用和民用两大类。军用船舶包括战斗舰艇和辅助舰艇，民用船舶则包括运输船、工程船、渔船、港务船等。 **按航行状态分类**：可分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船。 **按船体数目分类**：分为单体船和多体船，其中多体船中的双体船较为常见。

根据船舶的航行方式，可以区分为排水船、滑行艇、水翼艇、气垫船和地效船等。其中，后四种类型通常被归类为高性能船舶。（4） 船舶推进系统的不同，可以将船舶分为螺旋桨推进船、喷水推进船和明轮船等。

民用船舶一般又分为运输船、工程船、渔船、港务船等。

船舶的重量性能包括1 第一，大型化。如集装箱船的平均吨位从以往数百箱发展到目前的近万箱，巴拿马型散货船从最初6万载重吨发展到8万载重吨，30万吨级VLCC大量使用，矿砂船开始研究50万吨级的。 第二，高速化。

按用途可分为民用船舶和军用船舶。在民用船舶中又分为运输船舶、科学调查船、公务执法船、工程船舶、渔船、海洋开发装置等。（2）按航区可分为海船和内河船。（3）按航行姿态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、地效应船等。后四种船型基本上属高性能船舶。

船舶专业有哪些

船舶专业包括：船舶工程技术 船舶工程技术是船舶专业中的核心学科，涵盖了船舶设计、建造、检验和维修等方面。这个专业的学生会学习到船舶结构力学、船舶原理、船舶电气与自动化等相关知识，为从事船舶制造、船舶维修及海事运输等行业打下坚实的基础。轮机工程 轮机工程是船舶动力系统的研究与应用。

船舶最好的5个专业包括船舶工程技术专业、船舶工程技术专业、电子电气工程专业、船舶检验专业、船舶与海洋工程专业等。船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。

通信技术（船舶电子设备与通讯）专业 培养目标：本专业培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电子设备与通讯专业理论知识，有较强实践能力的高级工艺型技术人才。意识的船机制造工艺与设备专业的高等技术应用型人才。

航海技术专业 航海技术专业是海事领域中最核心的专业之一。该专业主要培养具备船舶驾驶、海洋气象观测、海上导航、海事通信等能力的航海技术人才。毕业生可以从事船舶驾驶、船舶管理与维护、海上救援等工作。此外，该专业还需要学生具备良好的英语交流能力，以适应国际航海市场的需求。

船舶制造的流程是什么?

钢材预处理：在造船前对钢材进行矫正、切割和表面处理等工序，为后续加工做准备。 船体零件加工：将钢板或型钢按照设计要求加工成板列、T型材、肋骨框架或船首尾柱等零件。 部件装配焊接：在装焊平台上，将加工后的零件组合成船体部件，如船首尾柱、肋骨框架等。

生产大节点：开工——上船台（铺底）——下水（出坞）——航海试验——完工交船 生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期（或上一个节点的完工期），工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。

现代船舶制造工艺，如同精密的艺术品创作，融合了科技与匠心。它以集成化管理模式为基石，历经焊接取代铆接，分段、分道建造，直至“壳舾涂一体化”革新。这一过程中，关键特征在于船体分道建造，区域划分控制舾装，生产线实现效益制造，以及工程设计的分解，以产品导向为导向。

制造阶段，先生产出所需要的各种零部件，然后进行组装，可以分成几个部分：例如船头船尾，桅杆甲板舱体船壳，动力系统通讯系统船体骨干；特殊用途部分，如集装箱机械臂，游轮广场，武器发射架。当个部分组装完毕后，进行最后的整体组装，要在靠近港口的船厂进行，以便船舶下水。

世界上有些船厂对批量生产的大型油船的立体分段也采用流水线生产方式进行装焊和船坞总装。船体总装完成后必须对船体进行密闭性试验，然后在尾部进行轴系和舵系对中，安装轴系、螺旋桨和舵等。在完成各项水下工程后准备下水。船舶下水将在船台（坞）总装完毕的船舶从陆地移入水域的过程。

潜艇建造过程大致如下：1，开工投料。指投入适量的船体钢板并作必要的加工。标志核潜艇正式开工。2，船体分段装配。先把若干钢板用滚压机卷成弧形，然后把它们组装焊接成小段壳圈，称耐压船体分段。3，船体主段装配。把已经做好的船体分段进一步合拢焊接成较大的壳圈，称耐压船体主段。

南京市船舶修造业管理条例

第三条　市、县人民政府的交通行政管理部门（以下简称交通部门）是本行政区域内船舶修造业的行政主管部门。市、县船舶检验机构按照规定的职责具体负责船舶修造业的管理工作。

《南京市人民代表大会常务委员会关于废止〈南京市船舶修造业管理条例〉的决定》，已由南京市第十五届人民代表大会常务委员会第十六次会议于2015年2月27日通过，江苏省第十二届人民代表大会常务委员会第十五次会议于2015年3月27日批准。现予公布，自公布之日起施行。

第四十三条： 若违反条例，已由相关法律、法规明定处罚的，将按照其规定执行。第四十四条： 对于未按规划建设渔业港口的行为，县级以上地方人民政府或渔业部门会要求限时整改，逾期未改正的，可能面临强制拆除违法设施并罚款，罚款额度为一万元至五万元。