中华人民共和国渔业船舶检验条例
1、根据《中华人民共和国渔业船舶检验条例》第十二条第二款的规定，对于应当报废的渔业船舶继续作业的行为，相关部门将采取以下措施：首先，责令立即停止作业；其次，收缴已失效的船舶证书；接着，强制拆解应当报废的渔业船舶；最后，对违法行为人处以200元以上5万元以下的罚款。
2、《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国渔业法》是我国渔业管理的基本法律，它对渔业资源保护、水产养殖、渔业安全生产等方面做出了详细规定。这部法律旨在确保我国渔业资源的可持续利用，维护渔业生产者的合法权益。 《渔业船舶检验条例》《渔业船舶检验条例》主要针对渔业船舶的检验管理进行规定。
3、第一章 总 则第一条 为加强渔业船舶检验管理，规范渔业船舶检验行为，保障渔业船舶检验质量，依据《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国渔业船舶检验条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》，制定本规定。第二条 渔业船舶检验活动及从事渔业船舶检验活动的机构和人员的管理适用本规定。
中华人民共和国渔业船舶监督检验管理规定
1、第二条 本规定适用于中国籍渔业船舶及其船员、所有者和经营者，以及在中华人民共和国渔港和渔港水域内航行、停泊和作业的其他船舶、设施及其船员、所有者和经营者。第三条 中华人民共和国渔政渔港监督管理机关（以下简称渔政渔港监督管理机关）依据本规定行使渔业港航监督行政处罚权。
2、《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国渔业法》是我国渔业管理的基本法律，它对渔业资源保护、水产养殖、渔业安全生产等方面做出了详细规定。这部法律旨在确保我国渔业资源的可持续利用，维护渔业生产者的合法权益。 《渔业船舶检验条例》《渔业船舶检验条例》主要针对渔业船舶的检验管理进行规定。
3、第一章 总 则第一条 为加强渔业船舶监督管理，确定渔业船舶的所有权、国籍、船籍港及其他有关法律关系，保障渔业船舶登记有关各方的合法权益，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国海商法》等有关法律、法规的规定，制定本办法。
4、第四条 各级渔业行政主管部门依照本办法的规定对所属渔政船进行管理。第五条 凡新建、改造、购置和报废渔政船的，必须填写《中华人民共和国渔政船新建、改造、购置、报废申请表》（格式见附件1），经批准后方可进行。未经批准，不得新建、改造、购置和报废渔政船。
5、违反渔业船舶管理的行为和处罚第十五条 已办理渔业船舶登记手续，但未按规定持有船舶国籍证书、船舶登记证书、船舶检验证书、船舶航行签证簿的，予以警告，责令其改正，并可处200元以上1000元以下罚款。
船舶检验分为哪四种
船舶检验分为四种如下：船级检验：具体是指按照船级社的技术标准和验船规范对船舶的整体技术性能以及各个方面进行检验，合格后签发船级证书，该检验又被称之为入级检验。法定检验：具体是指按照国家法令和国际公约的有关规定对船舶进行检验并签发船舶法定证书。
船舶检验分为：初次检验、特别检验、定期检验和临时检验四种。初次检验，是指新造船舶在交付使用前或旧船投入营运前进行的全面技术检验。其目的在于检查船舶技术状况是否满足将来营运和航行的要求。检验中若发现有影响船舶安全航行的缺陷，应责成船方予以消除。
政府的检查分为特别检查、定期检查、临时检查和移民检查四种；船级检查分为入级检查，4年一次的定期检查，每年一次的中间检查和损伤修理等的临时检查。船舶检验是船舶检验机构对船舶及其设备的技术状况进行检验、审核、测试和鉴定的总称。船舶技术证书是证明船舶技术状况的文件。
见后述的四种检验）。两种认可分别介绍如下：①型式认可：是对产品的定型设计所给予的认可。即船级社通过对产品图纸及技术文件进行审查和对产品样品进行型式试验，经确认满足规定要求后所给予的认可。其有效期一般为四年。对于标准化或系列化的设备，需要办理型式认可。
主要有射线检验（RT）、超声检测（UT）、磁粉检测（MT）和液体渗透检测（PT） 四种。其他无损检测方法有涡流检测（ECT）、声发射检测（AE）、热像/红外（TIR）、泄漏试验（LT）、交流场测量技术（ACFMT）、漏磁检验（MFL）、远场测试检测方法（RFT）、超声波衍射时差法（TOFD）等。
船舶法定检验船舶法定检验的法律责任
其次，船检机构也可能承担民事责任。如果因检验不力导致船舶无法正常使用或造成经济损失，即使签发了合格证书，根据《国家赔偿法》，他们可能需要承担经济赔偿责任，以弥补因自身疏忽造成的损失。
行政责任。国家海事局制定的《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法》、《行政许可法》、《内河海事行政处罚规定》等法律、法规、规章中具体明确了船检机构相应的行政责任。民事责任。
船舶法定检验作为一项具有法律效力的行为，扮演着国家权力代表的角色。它是一种具有监督性质的检验，其检验结果的权威性不容置疑，一旦被官方认可，将直接牵涉到法律责任的承担，体现了其在船舶管理中的重要地位。然而，值得注意的是，船舶检验机构并不具备行政处罚权。
船舶法定检验具有显著的法律性质，首先体现在其强制性。根据《船检条例》规定，船舶所有人和经营人必须向船检机构申请检验，否则可能面临《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的处罚，如被责令停止航行或作业，甚至可能被暂扣或没收船舶。
法定检验，其英文名称为statutory survey，是一种强制性的监督检验，由船舶所在国家政府或授权的机构按照国家法律法规、国际公约及规则执行。在中国，这一过程由《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》（简称《船检条例》）进行规范。