中国国际船舶工业博览会专业观众

中国国际船舶工业博览会吸引了一众专业观众，其中包括：境外的船东、造船厂和货运公司，以及国外的进口商，他们对船舶技术和市场动态充满兴趣。 国内外的造船厂、修船厂，以及船务公司、海事、冶金、港口和电子、机械等相关行业的制造商，他们寻求最新的技术和合作机会。

中共中央总书记江泽民亲笔题写会名，高层领导出席开幕式。2001年的第三届工博会移师上海新国际博览中心，设有九大专业展区，参展企业和观众人数进一步增长，交易总额316亿元，增长42%。

在2012年，“海工展”将与“中国国际船舶工业博览会”同期举行，为参与者提供了一个全方位展示和交流的绝佳机会。

各类船型设计优化技术，如模块化设计和数字造船技术，代表了行业的先进理念和创新方向。专业观众群体十分广泛，包括造修船厂、船东和航运公司，物流港口和运输管理机构，船级社及船舶工业相关企事业单位、协会、科研机构和院校，以及政府政策制定和管理机构等，他们将在此论坛中寻找最新的技术和解决方案。

年的中国国际工业博览会（简称中国工博会）于同年11月1日至5日在繁华的上海新国际博览中心盛大举行。此次展会精心策划了八大专业展览区域，涵盖：数控机床与金属加工、工业自动化、新能源与电力电工、环保技术与设备、信息与通信技术应用、科技创新、新能源汽车以及航空航天技术。

中国国际工业博览会自1999年创立，经过多年的发展和创新，已经通过国际展览联盟UFI的认证。它专业化、市场化、国际化和品牌化的运作方式，使其成为我国装备制造业中最具影响力的国际品牌展览，也是中国工业向世界展示的重要窗口和经贸交流合作的平台。

船员年终工作总结报告

首先要感谢办事处领导对我个人工作能力的信任，这使我对在呼办实习期间的工作表现给予充分的肯定，让我在日后的整个工作过程中深感欣慰、倍受鼓舞，更让我充满更多的工作热情和工作动力。

思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在大管轮岗位上学习、工作实践活动。工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。

现将上半年的学习、工作情况总结如下： 工作汇报 日常接待工作：接打电话时，使用文明语言，说话和气、热情，礼貌地接待来访人员，对于遇到相关问题来咨询或者要求帮助的人员，我都会尽我所知给予解答或及时转达相关领导给予解决。

三是对签单发生员的管理不规范；四是少数船员安全生产意识不强。在今后的工作中，我们将加倍努力工作，争取取得更大的成绩。

高分求关于船务方面的调查或者调研报告

1、关于船舶的能力，应注意以下几个方面：在洽谈租船业务缔结航次租船合同时，船舶所有人很难对船在航次过程中所需的燃料、淡水和其他供应品的消耗量作出准确的估计，因此不能在合同中盲目地规定船舶所能装载货物的确切数量，最好是规定一个大概数量，在租船合同中列明船舶装载货物的“数量增减条款”。

2、调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。 现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。

3、跑船很苦，精神孤独是避免不了的，且都是男的。还有工作压力，一个萝卜一个坑，每个人 要做好自己的本职工作，平时的安全检查、各国的psc检查等等，出现故障那都是关系到生命 和全船货物（上千万）的是啊。

4、要密切关注抢救情况，有新情况及时报告。渤海湾沉船：81人全救起4人死国务院领导作指示 2003年02月22日21：48 中新网2月22日电综合新华网消息：22日20时45分，“辽旅渡7”轮遇险的81名船上人员全部被救起。在抢救过程中，有4人因在海水中时间过长，抢救无效死亡。

5、又一个误入鞋途的孩子。作为一个外贸鞋业过来人，给你一点建议： 每个外贸业务环节都要熟悉，先从单据，船务开始，慢慢再到与客人沟通，安排样品，然后再到找客人，等等。 鞋子的知识要懂，一定要多去工厂，每个环节都要了解，从材料开始到生产细节。

6、船务术语，这个重要性排在第三，因为，我们涉及最多的是SI，SO（订仓单）上面的东西，还有BL，提单上面的东西。很多公司都有自己的固定格式，也很容易弄懂。4 涉及认证的英语。每个行业都有自己的标准，上面用的一些英语，包括检测报告上面的英语，你也要至少略懂一点。

中华人民共和国船舶签证管理规则的解读

船舶签证是有法律依据的海事行政许可项目，但《93规则》对船舶签证的法律性质没有明确界定，对签证条件、程序、形式的设置不完全符合行政许可的原则和要求。 《93规则》没有规定对作为行政相对人的船舶所有人、经营人、船长、签证申请人及其代理人和作为行政主体的签证机关及其签证人员的法律责任和责任形式。

第一章　总则第一条　为维护水上交通秩序，加强船舶监督管理，保障船舶和人命财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。第二条　本规则适用于进、出中华人民共和国港口或在港内航行、作业的中华人民共和国籍船舶及其所有人、经营人、代理人。

第一条　根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。第二条　进出中华人民共和国内河各港口的中国籍船舶，应当按照本规则的规定，办理船舶进出港口签证，但下列船舶可免办签证：（一）军用船舶、公安船舶；（二）体育运动船艇；（三）经县级以上港航监督机关批准免办签证的其他非营业性船舶。