船舶代理一个月多少钱?

一个月船舶代理的收入大约是一万块钱左右。我了解这个行业，因为我曾经从事过船舶代理工作。基本费率 船舶委托方代理费 - 按船舶吨位或马力计收：每登记净吨（拖轮每马力）0.80元，进出口各收一次，不足500吨按500吨计收。

一个月是1万块左右。问我怎么知道，我曾经做过船舶代理。基本费率 1．船舶委托方代理费按下述四种计算方法兼收：（1）按船舶吨位或马力计收：船舶每登记净吨（拖轮每马力）0．80元，进出口各收一次，不足500吨，按500吨计收。

厦门外代的试用期工资1200，在此期间几乎没有油水；半年后转正，2300每个月；一年后转为六等岗，工资2600。

目前国内几家大型的船代公司的薪水普遍在3000－5000之间，船舶代理的工作是蛮辛苦的，但是港务局下面的联合、航华船代的薪水要高出蛮多，还是交六金的。三年时间基本工资可以涨到5000＋，代理的油水也是很高的啊，油水起码是工资的50％，所以平均下来一个月拿8000＋对代理来说不是很难在上海。

船代外勤 抛出两个国字号的 其他私营企业 应该在3000~4000左右 --- 业务方面：首先需要了解船代流程，办理船代进出口手续单据整理。需要能比较流利的和外籍船长及船员交流，开始生疏也无所谓，熟能生巧。

慢慢自己去机会。有句话说得好“代理工作简单却水很深”。如果你要做的话慢慢的就会发现。发展过程：一般男孩子都是从外勤开始干，慢慢的可以转向租船操作市场。三副白皮：有一定的用处，但现在这形势，干船代显现不出你的优势。工资定位：各个地方有各个地方的待遇，北方这些地方也就是4000左右吧。

国际船舶代理业务与国际集装箱货代业务内容简介

1、《国际船舶代理业务与国际集装箱货代业务》这本书以其独特的视角和详尽的内容，为读者揭示了这两个领域的重要特点。首先，它深入剖析了国际船舶代理工作的常规流程，以往教学中较为模糊的部分被作者以清晰的步骤和具体的单据说明进行了详尽的阐述，让读者对这个环节有了更深入的理解。

2、马军功、王智强和罗来仪合著的书籍，以其深入浅出的阐述，为我们揭示了国际船舶代理业务与国际集装箱货代业务的基本信息。这部作品名为《国际船舶代理与集装箱货代业务详解》，收录在对外经济贸易大学出版社的丛书中，其ISBN号码为9787810782289。该书于2003年3月1日首次出版，是第一版，共153页。

3、货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务。报关、报检、报验、保险。缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费。国际展品、私人物品及过境货物运输代理。国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）。国际快递（不含私人信函）。

4、货代业务范围包括揽货、订舱、托运核验、仓储、包装等。 货代提供改拆货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务。 货代负责报关、报检、报验、保险等手续。 货代缮制签发相关单证、收取运费、结算及交付杂费。 货代提供国际展品、私人物品及过境货物运输代理服务。

船舶代理是做什么的

1、船舶代理业务主要包括以下几个方面：船舶代理订舱配载 这是船舶代理业务的核心内容之一。代理会根据货主的订舱要求，向船公司预定舱位，并根据货物的性质、数量、装卸地点等信息进行合理的配载计划，确保船舶的运输效率和安全。

2、船舶代理业务主要包括以下几个方面：代理船舶买卖业务。这是船舶代理的基本业务之一，涉及到船舶的出售和购买过程。代理机构会协助船东寻找合适的买家或卖家，进行谈判并处理相关合同和文件。这一过程包括评估船舶价值，安排视察和试航等。船舶管理与协调业务。这部分涉及船舶的日常运营和管理工作。

3、货运船舶代理：这种代理主要涉及船舶的货物运输业务。代理公司负责安排货物的装卸、运输和配送，确保货物按时上船并顺利到达目的地。他们还需处理与货运相关的各种文件和事务，如制作货运单据、办理海关手续等。船舶经营代理：这类代理涉及船舶的运营和管理。

4、船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。

5、船舶代理人是一种专业服务提供者，他们代表船舶经营人或所有者在港口进行一系列活动。他们的核心职责包括代理船舶在港期间的业务处理，如揽货、货物装卸手续的办理、货物的保管和交付给收货人。此外，他们还负责船舶的补给工作，如燃料、淡水和食品的供应，以及协助处理船舶维修、检验和集装箱追踪等事务。

船舶代理的行业主管部门

1、国内船舶代理通常由县级以上交通运输主管部门或其委托的航运管理机构（统称水路运输管理部门）管理，《国内水路运输管理条例》第四条 ）。国际船舶代理由国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门管理（《中华人民共和国国际海运条例》）。

2、第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。船舶代理公司必须是中华人民共和国国营企业法人。每一港口设置船舶代理公司的数量，由交通部根据港口的实际业务需要决定。

3、设立外商投资企业经营国际船舶代理业务，应当通过拟设立企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门向交通运输部提交符合本实施细则第七条第一款规定条件的申请材料。

船舶代理属于什么行业

1、船舶代理属于服务行业中的航运服务业。船舶代理是一个涉及广泛领域的行业，主要服务于航运、物流及国际贸易等行业。以下是关于船舶代理行业的详细解释：船舶代理的基本定义 船舶代理是指为船舶及其相关业务提供全面服务的行业。这些服务包括但不限于船舶的订舱、配载、报关、签证、海事咨询等。

2、这要看怎么划分了。船舶代理也是物流行业这个大流程中一个不可缺少的一部份。统计方面看又是属于港口服务行业。

3、国际船舶代理业是一个新兴行业，国际代理船舶租赁业务与融资租赁、经营租赁业务都有区别，它是指第三方介入出租方（船东，一般是非居民企业）和承租方（租家），为出租方和承租方提供船舶代理服务，把出租方的租金转给承租方并收取一定的代理手续费收入的中介行为。