轮机工程是什么?

1、轮机工程是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。轮机工程主要研究的就是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。该专业主要分为两个方向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维护和检修；二是船舶制造，主要是进行造船机舱的设计等。

2、轮机工程是指对于船舶、飞机、火车等交通工具中的动力系统（例如发动机、涡轮机、蒸汽机等）及其相关设备（例如传动装置、冷却系统、润滑系统等）进行设计、制造、安装、维护和管理的一门工程学科。

3、轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。根据轮机工程专业毕业后就业方向的不同。

上海海事职业技术学院的专业介绍

上海海事职业技术学院专业介绍航海技术（海洋船舶驾驶）专业着重培养具备无限航区A类一等船舶驾驶员适任证书的高级船员，毕业生需掌握航海数学、航海英语等专业知识，并持有基本安全、救生艇筏、消防、急救、GMDSS通用操作员、海船三副等多类专业培训合格证书。

船舶与海洋工程：主要学习船舶设计、建造、改装、维修、拆卸和船舶货物装卸、海洋工程结构、海洋资源开发利用等。航海技术：主要学习航海技术理论、航海技术操作、航海技术设备、航海技术设施、航海技术规范等。

上海海事职业技术学院有建筑装饰工程技术、电气自动化技术、船舶工程技术、航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理、港口与航运管理、船舶电子电气技术、集装箱运输管理、大数据与会计、国际商务、关务与外贸服务等专业，以下是上海海事职业技术学院专业设置情况，供大家参考。

会计学：这个专业主要培养具有会计、财务、审计等方面的知识和能力，能在企事业单位及政府部门从事会计、财务管理工作的高级专门人才。对于女生来说，如果对数字敏感，且希望在财务领域发展，这个专业是一个很好的选择。以上这些专业都是上海海事职业技术学院的优秀专业，适合女生就读。

集美大学轮机工程研究生专业简介

1、集美大学轮机工程研究生专业是轮机工程学院下设的在职研究生专业，轮机工程学院现拥有“船舶与海洋工程”一级学科博士点，“船舶与海洋工程”一级学科硕士点（下设“轮机工程”和“船舶与海洋结构物设计制造” 2个二级学科硕士点）， 以及“船舶与海洋工程”专业学位在职硕士点和同等学力硕士点。

2、集美大学轮机工程学院的“船舶与海洋工程”学科拥有丰富的研究方向，包括现代轮机管理工程、船舶轮机自动化与仿真、船舶与海洋结构物制造及可靠性以及船舶与海上装置能源工程。这个学科在2009年取得了博士学位授权的突破，设有1个一级学科硕士点，2个二级学科硕士点和1个专业学位硕士点。

3、学院下设三个本科专业：轮机工程、船舶与海洋工程、电气工程及自动化。

4、轮机工程主要研究的就是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。就业方向 轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造。就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。

5、集美大学船舶与海洋结构物设计制造专业是轮机工程学院下设的在职研究生专业，轮机工程学院现设有轮机工程、船舶与海洋工程、船舶电子电气工程、电气工程及其自动化4个本科专业。

船舶电子电气工程这个专业怎么样?

船舶电子电气工程专业很值得大家去选择，这个专业很是不错。这个专业的毕业生可以从事一些船舶控制、船舶电机员、船舶电子电气工程师等工作，工资待遇是相当可观的。我的一个表哥就是在大连海事大学修的船舶电子电气工程这个专业，毕业了从事船舶电子电气工程师的工作。

最后，学习这个专业还可以为学生提供广阔的就业前景。随着全球贸易的发展和航运业的繁荣，对船舶电子电气工程师的需求也在增加。学生可以选择在船舶制造企业、船舶维修企业、船舶运营公司等单位工作，也可以选择在研究机构或高等教育机构从事科研和教学工作。

船舶电子电气工程专业因其实用性和就业前景广受认可，毕业生就业率较高。他们可以在海运企业中担任电机员、设计工程师、设备维护员、机电管理或电子电气检验员等职务，同时也有机会在海事管理、港口设备维护等领域发展。

船舶电子电气工程就业方向：毕业生可在海运类企业，从事电机员、电机生产设计、电机设备维护、机电管理、电子电气检验、海事管理、港口电气设备管理和维护等方面的工作，也可从事电气相关工作。

黄鹄号蒸汽轮船简介

1、黄鹄号蒸汽轮船是我国自行设计和建造的第一艘蒸汽动力明轮船，它的诞生标志着我国船舶陪镇芦工业的重要里程碑。 这艘轮船的造价是白银八千两，体现了当时的创新精神和经济实力。

2、我国自行设计和建造的第一艘蒸汽动力明轮船，被称为黄鹄号，它的诞生标志着我国船舶工业的重要里程碑。这艘轮船的造价是白银八千两，展现了当时的创新精神和经济实力。它是在1865年由著名工程师徐寿和华蘅芳在安庆内军械所精心打造的，船体长度达到17米，航行速度为每小时6节，自重达到了25吨。

3、黄鹄号蒸汽轮船是我国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。造价白银八千两。1865年在安庆 内军械所由徐寿，华蘅芳设计建造的我国第一艘蒸汽机轮船 黄鹄号蒸汽轮船船长17米，航速6节。自重25吨。

4、黄鹄号蒸汽轮船是中国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造，于1865年（清同治四年）建成，曾国藩赐名“黄鹄”，长17米，航速6节，自重25吨。造价白银八千两。

5、中国第一艘蒸汽机轮船叫黄鹄号拓展知识：是1865年由清朝官员提出研制，由江南机器制造总局制造，是中国第一艘蒸汽机轮船。

6、中国第一艘蒸汽机轮船叫黄鹄号，黄鹄号蒸汽轮船是中国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船，在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造，于1865年（清同治四年）建成，曾国藩赐名“黄鹄”，造价白银八千两。