做船舶代理需要什么条件

船舶代理公司必须是中华人民共和国的国营企业法人。每一港口设置船舶代理公司的数量，由交通部根据港口的实际业务需要决定。

设立外商投资企业经营国际船舶代理业务，应当通过拟设立企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门向交通运输部提交符合本实施细则第七条第一款规定条件的申请材料。

从事船舶代理首先要外语要好，其次要有船舶航运和港口的专业知识，非专科院校毕业的到公司有老的业务员带很快就能入门。男生可以从业务员做起，然国有后慢慢的升，除了有限几个老牌的国有船代以外，一般小的船代公司规模不会很大，也没有什么资产，几个人就能干。职业轨迹可想而知。

在中国境内设立企业经营国际船舶代理业务，或者中国企业法人经营国际船舶代理业务，应当有固定的营业场所和必要的营业设施，其高级业务管理人员中至少应当有2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。

中华人民共和国国际海运条例规定，经营国际海上运输及其相关业务需满足特定条件。第五条，经营国际船舶运输需有中国籍船舶，船舶需符合国家安全标准，并配备提单、客票或多式联运单证，以及具备国务院交通主管部门认可的高级业务管理人员。第六条，申请人需向国务院交通主管部门提交相关材料并申请许可。

深圳联合国际船舶代理有限公司怎么样?

目前，公司代理班轮航线60余条，代理船型包括集装箱船、散杂货船、油船、液化气船、化工品船和各类特种船舶，综合市场占有率稳居深圳地区前列。其控股经营的中诚联合航运有限公司相继开通了内支线、内贸线、两岸海上直航航线和国际支线等业务，成为业界瞩目的新兴航运公司。

深圳联合国际船舶代理有限公司盐田分公司的统一社会信用代码/注册号是91440300080144863A，企业法人韩玉森，目前企业处于开业状态。深圳联合国际船舶代理有限公司盐田分公司的经营范围是：经营进出口业务。^从事国际船舶代理业务。；本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

做货代待遇不会是很好的，也就一般吧，不要问做什么职位好不好，你自己希望，自己想去发展的就行了，其实哪个职务都差不多的，适合自己的就是最好的。

除了上述服务，公司还提供船员调换、遣返、出入境手续办理，船员的生活支持如就医、参观游览，以及船员家属探望和信件转递等人文关怀。同时，对于船公司或船长的临时委托，公司也积极履行职责。

一个月是1万块左右。问我怎么知道，我曾经做过船舶代理。基本费率 1．船舶委托方代理费按下述四种计算方法兼收：（1）按船舶吨位或马力计收：船舶每登记净吨（拖轮每马力）0．80元，进出口各收一次，不足500吨，按500吨计收。

厦门联合国际船舶代理有限公司是国企吗

不是。厦门联合国际船舶代理有限公司是一家民营企业。该公司是中国厦门港第二大班轮代理公司，公司成立于2001年8月，专业代理航行国际航线的船舶及台湾海峡两岸直航船舶，与全球20强班轮公司、上千家货主企业及广大物流供应商建立了密切的业务合作关系。

简介：厦门联合国际船舶代理有限公司福州分公司成立于2008年06月17日，主要经营范围为在福州口岸从事国际船舶代理业务等。

你好。你说的厦门外代，福州外代都是中国外代在当地的分公司或办事处。外代的全称是外轮代理，是一家船舶代理公司（船代）。外代、中外运与联合船代，是国内较大的三家船代，基本上代理了绝大部分船公司的业务。船代帮船公司处理一些港口业务和单证，衔接码头港区与船公司之间的交接等。

xinu是箱东代码 貌似是 厦门联合国际船舶代理有限公司 至于楼主说得“80647”应该还少一位，应该是六位数字，这是集装箱的序列号。六位数字后面的带外框的“5”是该箱的校验码，该数值是由四位箱东代码和六位序列号决定的。

中国厦门外轮代理有限公司，作为中国东南沿海地区成立最早的国际船舶代理企业，由厦门港务发展股份有限公司与中国外轮代理总公司联合经营，已有五十载历史。其秉持以人为本，追求完美服务；以诚为先，谋求共同发展的经营理念，与全球180多个国家和地区的数千家航运及经贸企业建立了紧密联系。

船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。船员工作有保障，高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大。