四控两管一协调指什么
法律分析：四控两管一协调是指对工程质量、工程进度、工程造价、工程安全进行控制，对合同执行、文件处理进行管理，对各施工方的交叉等进行协调。施工监理，是指在施工阶段对施工项目所进行的监理，其主要目的在于确保施工安全、质量、投资和工期等满足建设单位的要求。
四控两管一协调指的是项目工程进度控制、项目工程质量控制、项目工程安全控制、项目工程成本控制；项目工程的现场管理、项目工程的合同管理；项目工程组织协调。安全施工，文明施工这是每个工程的首要任务。项目现场管理的好坏很容易体现出一个企业的整体水平，也反映总包施工单位企业文化和基本素质。
控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制、安全控制；进行信息管理、工程建设合同管理；协调有关单位之间的工作关系，即：“四控、两管、一协调”。建设工程监理按监理阶段可分为设计监理和施工监理。
四控两管一协调是指对工程质量、工程进度、工程造价、工程安全进行控制，对合同执行、文件处理进行管理，对各施工方的交叉等进行协调。施工监理，是指在施工阶段对施工项目所进行的监理，其主要目的在于确保施工安全、质量、投资和工期等满足建设单位的要求。
“一协调”指全面地组织协调（范围分为内部的协调和外部的协调）。在信息系统监理刚兴起时还有“五控两管一协调”之说（即：质量控制、进度控制、投资控制、知识产权保护控制、信息安全控制、合同管理、信息管理、组织协调）。“双管”公职人员是指工作单位在地方、管理权限在系统的公职人员。
【答案】：D 根据《信息化工程监理规范》可知，信息系统工程监理活动可概括为“四控、三管、一协调”，“四控”即投资、质量、安全、进度控制：“两管”即合同和信息管理：“一协调”：协调甲乙（项目参建方）双方的关系。
船舶专业课程
船舶与海洋工程专业学习的课程有理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学等，船舶与海洋工程专业虽然就业前景比较广阔，但高考生们在选择的时候，还是要看自己是否喜欢这个专业，兴趣是最好的老师，无论专业是否是热门专业，自己喜欢才是最重要的。
船舶检验专业主要课程 工程制图、机械制造基础、船舶内燃机使用与维修、内燃机制造工艺学、内燃机装配调试工艺、船舶机舱布置CAD、船舶动力装置及安装工艺、柴油机测试技术等。
数学、力学、船舶与海洋工程设计原理 船舶与海洋工程专业主要课程 理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶原理（静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶耐波性、船舶操纵性等）、船体制图、船舶材料与焊接、船舶英语、船舶结构与强度、船体振动等。
海运ops是什么意思
海运OPS是指海运操作，也就是海运物流的操作流程。随着全球化的推进和国际贸易的发展，海运物流已经成为了全球贸易中不可或缺的一部分。海运OPS主要包括以下内容： 货物装载：包括货物装箱、货物固定、船舱舱位分配、货物配载等。 船舶管理：包括船舶调度、船舶维修保养、船舶安全监管等。
AMS对OPS控制器领域新的缺省增加的A叫‘进口控制器是AMS对OPS控制器’。 这缺省在客户外形在进口文件允许控制器由控制器居住于，不用通过AMS被进口的文件OPS。 服务合约进口入场区为服务合约现在是可利用的在进口。 它只早先是可利用的在出口。
面完了，三个MANAGER问我还有什么问题，我说MAERSK怎么发音，这时LOG的MANAGER才说，哦，没考口语~我又做自我介绍，他们又问了些问题什么的就结束了~ 然后下一面就是部门的主管，我在SEALAND，就是OPS和CUS的TEAMLEADER面，他们都很NICE，但问题非常细致，我被面了半个小时。
从价格和量上综合考虑，未来卖方交割的主力油种可能集中在伊拉克巴士拉轻油、阿曼原油和上扎库姆原油上，交割优势油种的切换取决于巴士拉轻油的官价（伊拉克公布的OPS价格）的升贴水。从历史价格走势来看，巴士拉轻油较其他可交割油种具有明显的价格优势。
航运企业如何做好风险管理
同时可以借鉴国际上在远期运费市场运行比较好的企业，多向国外的相关企业学习成熟的操作经验。合理利用金融衍生工具 我国企业不仅要积极参与到运费衍生品市场，更要合理利用金融衍生工具。
航运企业风险防范的基本策略有两类：风险控制，以防止损失的发生，风险理财，以弥补不可避免的损失。下面就这两种基本的风险防范策略加以说明。——风险控制以减少损失。风险控制策略是指专门设计用来使事故的损失频率或幅度减小以及使损失更可预测的风险管理策略。
数据融合的力量：内外部数据的深度整合，揭示了隐藏的风险核心，提升风险识别的敏锐度。产学研的深度合作：通过理论与实践的交融，风险管理成果得以生动展现，强化了业务的实践力和创新性。在社会层面，这种数字化转型不仅服务于国家战略，还提供全方位的金融服务，提升企业形象和客户满意度，实现双赢。
买船：船的价格 船的价格肯定是紧紧跟随航运业周期变化的，所以可以做多BDI指数（波罗的海航运指数）燃料：煤，重油，柴油的价格 这些燃料的价格理论上应该跟随原油价格的变化，所以可以相应做多原油期货。
船舶管理信息化的必要性
1、其次，船舶管理系统是实现船舶信息化管理的必备工具，而信息化管理可以提升管理者的管理能力和管理水平，降低管理难度；同时可提高船员的工作效率，减少由人为因素造成的损失。
2、大数据背景下，智能制造已成为船舶制造与航运领域发展的趋势，“互联网+”促使船舶企业借助物联网、大数据、人工智能取代封闭的生产制造系统，提高制造系统柔性化、自动化和智能化水平，通过信息物理融合系统，用IT把设计源头与工厂的各个末端连接起来，实现人、产品、设备完全交互，牵引着传统工业发生革命性的演变。
3、能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。
4、对机务维修安全工作的重要性认识不足，容易造成机务管理人员或现场修理人员的安全意识懈怠。（7）各部门之间、同一部门各个环节的人员之间、船舶人员与机务人员之间、员工和领导之间的信息沟通不足等等。因此，加强机务管理人员的科学化、规范化管理对于提高安全管理水平，减少维修时的人为安全事故的发生具有重大意义。
5、现代船舶采用了先进的通信和信息化技术，如卫星通信、无线电通信、雷达监控等。这些技术可以大大提高船舶的通讯和信息传输速度和质量，有助于船舶进行远距离的通讯和导航，提高船舶的安全性和效率。
6、在内河水域已能实现对船舶位置、航行状态、机舱主要设备实时参数以及驾驶员行为的监控。 通过利用计算机技术、控制技术等对感知和获得的信息进行分析和处理，对船舶航路和航速进行设计和优化；可行时，借助岸基支持中心，船舶能在开阔水域、狭窄水道、复杂环境条件下自动避碰，实现自主航行。