国际海洋贸易由什么组织管理

国际海洋贸易由联合国海洋法公约、国际海事组织和贸易组织组织管理。联合国海洋法公约：联合国海洋法公约是国际海洋事务上的基本法律框架，是国际海洋法的最高规范，规定了各国在海洋事务中的权利和义务。

国际海洋贸易由国际海事组织（IMO）进行管理。国际海事组织是联合国的一个专门机构，负责处理与国际海运有关的事务。该组织的目标是确保海上安全，提高航海效率，防止和控制船舶对海洋环境的污染。IMO通过制定和执行一系列的国际公约、规则和标准来实现这些目标。

imo no是什么意思？这是一个在国际海运业中广泛使用的术语。IMO是国际海事组织（International Maritime Organization）的缩写，是联合国的专业机构之一。它的任务是确保国际海洋运输安全、预防海洋污染和推动全球海事标准。因此，当我们听到imo no时，通常指的是某个船舶在IMO注册下的编号。

国际海事组织的组织架构由大会、理事会以及多个专门委员会和秘书处构成。大会作为最高决策机构，每两年召开一次，其主要职责包括选举理事国、制定工作计划和财务预算，以及讨论国际海事事务中的技术和法律议题。

法律和技术委员会是理事会的重要组成部分，专门负责处理与区域内的矿物资源勘探、开发以及海洋环境保护相关的经济和法律问题，为决策提供专业建议。最后，秘书处由秘书长南丹领导，他是管理局的行政负责人，任期同样截止于2000年。秘书处负责日常行政事务，确保管理局各项工作的顺利进行。

组织实施专项海洋环境安全保障体系的建设和日常执行的管理，释出海洋灾害和海平面公报，指导开展海洋自然灾害影响评估工作。

外商投资国际海运业管理规定

第一条　为规范对外商在中国境内设立外商投资企业从事国际海上运输业务以及与国际海上运输相关的辅助性经营业务的管理，保护中外投资者的合法权益，根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《海运条例》）和中华人民共和国外商投资的有关法律、行政法规，制定本规定。

首先，第三十一条明确，外商如在中国境内投资经营国际海上运输及相关辅助业务，应遵循本章的规定。如果本章未作详细说明，将适用条例其他相关规定。接着，第三十二条指出，经过国务院交通主管部门批准，外商可以通过设立中外合资经营企业或中外合作经营企业，经营国际船舶运输、船舶代理、船舶管理等业务。

设立第三十三条规定的外商投资企业，需按照交通部和对外贸易经济合作部的规定办理。国际船舶代理业务的申请，需提交相关申请材料，省级交通部门在收到完整材料后10日内转报，交通部在30个工作日内进行审核，批准后办理设立手续并领取相应证书。

专门涉外的法律：《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》 其他不少法律含有涉外的条文。 基本上每个部门法都有涉外性法律的表述。

第一条　根据国家有关外商投资企业的法律、法规以及有关行业管理的规定，特制定本办法。第二条　本办法所述的外商投资国际货运代理企业是指接受进出口货物收、发货人的委托，以委托人或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务的外商投资企业。

包括申请书、商业登记文件、提单格式样本等，并遵守保证金规定。交通部会对其资格进行审核并公布符合条件的经营者信息。企业如有变更，如名称、出资人或终止经营，需向原资格许可或登记机关备案。同时，非特定外商投资企业经营国际海运仓储等业务，需在30日内报备所在地交通主管部门。

中华人民共和国国际海运条例

中华人民共和国国际海运条例规定了国际海上运输活动的基本准则，旨在维护市场秩序与各方权益。第一章 总 则第一条 为了确保国际海上运输活动的规范，促进公平竞争，本条例旨在维护国际海上运输市场的稳定，保护所有相关方的合法权益。

中华人民共和国国际海运条例规定，经营国际海上运输及其相关业务需满足特定条件。第五条，经营国际船舶运输需有中国籍船舶，船舶需符合国家安全标准，并配备提单、客票或多式联运单证，以及具备国务院交通主管部门认可的高级业务管理人员。第六条，申请人需向国务院交通主管部门提交相关材料并申请许可。

根据中华人民共和国交通部于2003年发布的第1号令，一项重要的法规文件得到了实施。这部条例的实施细则是在2002年12月25日的第14次部务办公会议上审议通过的。自2003年3月1日起，这份细则正式开始执行，对国际海运领域的管理产生了深远影响。

第一章　总则第一条　为了规范国际海上运输活动，保护公平竞争，维护国际海上运输市场秩序，保障国际海上运输各方当事人的合法权益，制定本条例。第二条　本条例适用于进出中华人民共和国港口的国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动。

中华人民共和国国际海运条例实施细则第二章详细规定了国际海上运输及其辅助性业务的申请和运营要求。其中，企业在中国境内经营国际船舶运输或相关业务，需符合《海运条例》的条件，同时考虑交通部发布的市场状况和政策。交通部会公开这些信息，未公布不得作为拒绝申请依据。

中华人民共和国国际海运条例实施细则详细规定了国际海运活动的管理与经营。根据《海运条例》，交通部和地方交通主管部门需遵循公平、高效、便利的原则，监管国际海上运输及辅助业务，促进竞争，禁止不正当行为。条例中定义了关键术语，如国际船舶运输业务，包括船舶运营、货物运输、提单签发等各个环节。

国际船舶代理管理规定

第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

国内船舶代理通常由县级以上交通运输主管部门或其委托的航运管理机构（统称水路运输管理部门）管理，《国内水路运输管理条例》第四条 ）。国际船舶代理由国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门管理（《中华人民共和国国际海运条例》）。

船舶交易服务机构是指依照本规定设立，不以营利为目的，为船舶的集中交易活动提供场所、设施和信息，组织开展交易鉴证、评估等相关专业服务的组织。

五）《中华人民共和国国际海运条例》（国务院令第335号）第十二条规定：经营国际船舶管理业务，应当向拟经营业务所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门提出申请。