一半以上船舶被滞留怎么办

船上应该尽快改正PSC官员开具的缺陷，达到相应的要求标准，改正后申请复查解除滞留以便开航；如果无法解决该缺陷，则公司应联系本船所属船级社，看能否由船级社出具相应的证明保证船舶开航，但是船舶要在一定时间内解决该缺陷。如果涉及到航行安全的滞留缺陷通常船级社不会担保、必须在本港解决。

可以。船舶被开30被滞留在港口等待整改，会将渔船停泊到外沙锚地 ，必须于14日晚完成所有缺陷的整改后开航。锚地是供船舶锚泊的地方，而船舶必须航行进入锚地才能抛锚，起锚后也需要航行才能驶离锚地。

第三条　对6个月内在国外被滞留一次以上（不含一次）的船舶，船公司应及时调整该船舶的经营航线或暂时退出国际航线。

船舶滞留对公司影响

1、造成船期延误。船舶被滞留最直接损失会造成船期延误，船东和货主都可能承担经济损失、船舶订单减少或丢掉等等，主管设施的船员可能会被开除，严重的扣分或吊销证书。

2、一艘船舶发生滞留情况，会导致其在船舶信用评级中受到负面影响，在黑名单中被列入信用较差的范畴。

3、据千亚物流集团相关负责人介绍，目前的情况下，有担当的船公司其实对运价的稳定还是起了很多作用比较对长期合约的履约，对长期合作客户的仓位保障，临时增加了加班船来给市场提供运力，尽量去延缓这件事的影响。但近期总体趋势一定是几乎各个船公司、各条航线都在涨价，甚至加收高额附加费。

船舶滞留报告怎么写

1、船舶滞留报告按模式写。LHF轮#0816航次接受TCT租家的航次命令，执行从上海空放到澳大利亚PORT KEMBLA装煤开往荷兰鹿特丹港的航次任务。20XX年9月28日在上海立新船厂修理完毕出厂。10月13日0530时抵达PORT KEMBLA锚地抛锚，0806时起锚进港，0835时上引水，1004时左舷靠妥PKCT-2码头。

2、紧急情况报告：发生过发现交通事故、污染事故或其他紧急事故时报告船名、位置、紧急情况以及交管要求的其他信息。异常情况报告：发现助航标志异常，有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况报告船名、位置、异常情况及交管要求的其他信息。无论何种报告，一般船名、呼号是必报的。

3、南安辖区也已出现部分停航船舶的现象，加之春节临近，回乡船舶大幅增加，而石井港锚地资源有限，通航水域狭窄，为加强锚泊船舶安全管理，维护良好的通航秩序，南安海事处及时采取应对措施，决定在石井港试行《船舶停航报告制》。

4、船公司接到船舶被解除滞留的报告后，应填写《被滞留船舶单船情况报告表》（格式见附件一），并附上港口国监督检查报告和滞留通知书（若有时）的复印件，于船舶被解除滞留后的十五天内报告船籍港港务监督和所在省、自治区、直辖市交通厅（委、办、局）。

5、打报告要注意做到：情况确凿，观点鲜明，想法明确，口吻得体，不要夹带请示事项。报告的正确格式怎么写2 标题 （宋体加粗，二号字，居中，段落间距段前、段后各一行）标题是整个文体的中心，人家拿到你的请示，第一时间应当能从标题中大概知道你的请示事项是做什么的。

6、首先顶格书写称谓。然后内容表达滞留的心情，提出车辆滞留原因，晓之以情、动之以理，以委婉的言辞表达个人的坚持其次提出费用金额，突出金额的科学性与合理性。最后写下落款即可。